Saic Maxus V80 C00001465 דערציען טאָרמאָז קישקע

פּראָדוקטן וויסן

1 וואָס איז אַ מאַשין טאָרמאָז קישקע

ויטאָמאָביל טאָרמאָז קישקע, אויך באקאנט ווי טאָרמאָז רער, איז אַ ינטאַגראַל טייל פון ויטאָמאָביל טאָרמאָז סיסטעם. די הויפּט פונקציע פון ​​די טאָרמאָז קישקע איז צו יבערשיקן די טאָרמאָז מיטל ווען די מאַשין איז ברייקינג, צו ענשור אַז די ברייקינג קראַפט איז טראַנסמיטטעד צו די טאָרמאָז שוך אָדער די טאָרמאָז קאַלאַפּער פון די מאַשין צו דזשענערייט די ברייקינג קראַפט, אַזוי אַז די ברייקינג קראַפט, אַזוי אַז די ברייקינג קראַפט, אַזוי אַז די ברייקינג קראַפט, אַזוי אַז די ברייקינג קראַפט איז עפעקטיוו אין קיין צייט.

ברייק האַקוסאַפאַקיישאַן: לויט די פאַרשידענע פארמען פון ויטאָמאָביל ברייקינג, עס איז צעטיילט אין הידראַוליק טאָרמאָז קישקע, פּנעוומאַטיש טאָרמאָז קישקע און וואַקוום טאָרמאָז קישקע. לויט צו פאַרשידענע מאַטעריאַלס, עס איז צעטיילט אין גומע טאָרמאָז קישקע און ניילאָן טאָרמאָז קישקע.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון טאָרמאָז כאָוזאַז: גומע צענל כאַוזיז האָבן די אַדוואַנטידזשיז פון שטאַרק טענסאַל שטאַרקייט און גרינג ינסטאַלירונג, אָבער די כיסאָרן איז גרינג צו נוצן נאָך לאַנג-טערמין נוצן נאָך לאַנג-טערמין נוצן נאָך לאַנג-טערמין נוצן נאָך לאַנג-טערמין. ניילאָן טאָרמאָז קישקע האט אַדוואַנטידזשיז פון אַנטי-יידזשינג און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, אָבער די כיסאָרן איז וויקאַנד ביי נידעריק טעמפּעראַטור, און עס איז גרינג צו ברעכן ווען ימפּאַקטיד דורך פונדרויסנדיק קראַפט. וישאַלט פון טאָרמאָז קישקע: די טאָרמאָז קישקע איז אַ וויכטיק טייל צו ענשור די זיכער דרייווינג פון די פאָרמיטל. אַלעמען וואס ניצט אַ מאַשין זאָל זיין ספּעציעל אָפּגעהיט צו די געוויינטלעך וישאַלט און דורכקוק.

יוזשאַוואַלי איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע פונקטן:

1. קאָנטראָלירן די טאָרמאָז קישקע קעסיידער צו האַלטן די ייבערפלאַך פון די טאָרמאָז קישקע ריין צו ויסמיידן קעראָוזשאַן.

2. ויסמיידן פּולינג די טאָרמאָז קישקע דורך פונדרויסנדיק קראַפט.

3. קאָנטראָלירן שטענדיק צי די טאָרמאָז קישקע שלאָס איז פרייַ און נישט טייטלי געחתמעט.

4. טאָרמאָז כאָוזיז וואָס האָבן שוין געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַזאַ ווי יידזשינג, נידעריק סילינג אָדער סקראַטשיז, זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.

2 קענען די ווייך טאָרמאָז פון די מאַשין איז אַדזשאַסטיד?

די ברייקינג סיסטעם איז זייער וויכטיק פֿאַר די זיכערקייַט פון די מאַשין. לויט סטאַטיסטיק, די הויפּט גרונט פון מער ווי 50% פון ערנסט פאַרקער אַקסאַדאַנץ איז די ברייקינג סיסטעם. פילע פרענדז וואָס פאָרן אָפט פאַרטראַכטן זייער טאָרמאָז סאָפטנאַס, אַזוי די מאַשין טאָרמאָז סאָפטנאַס איז אַדזשאַסטיד? היינט ביאַן קסיאַאָ וועט רעדן צו איר וועגן דעם אַרויסגעבן.

אין פאַקט, וואָס מיר יוזשאַוואַלי רופן ווייך און שווער ברייקינג רעפערס צו די שייכות צווישן די שטאַרקייט פון די פֿיס ברייקינג און די פאַקטיש גיכקייַט פון די פאָרמיטל ברייקינג. ווייך ברייקינג רעפערס צו שטאַרק פֿיס ברייקינג און פּאַמעלעך דיסעלעריישאַן, בשעת שווער ברייקינג רעפערס צו שטאַרק קראַפט און שנעל דיסעלייישאַן. די סאָפטנאַס פון די מאַשין בראַקעס קענען זיין אַדזשאַסטיד. אויב איר טאָן ניט וועלן אַז דיין בראַקעס איז ווייך, טוישן די טאָרמאָז פליסיק. אויב די טאָרמאָז פליסיק איז נישט ריפּלייסט אין צייט, עס וועט אַנטהאַלטן אויך פיל מיקסינג און נעץ, וואָס וועט ווירקן די טראַנסמיסיע פון ​​ברייקינג קראַפט. אויב טנאָים דערלויבן, די נעץ אינהאַלט פון די טאָרמאָז פליסיק זאָל זיין טעסטעד אין די פאַרריכטן קראָם. עס איז אויך אַ פּראָסט סיטואַציע: בוימל ליקאַדזש פון די טאָרמאָז בעל צילינדער אָדער טאָרמאָז קישקע, עס וועט אויך פאַרשאַפן די פאָרמיטל בראַקעס צו ווערן ווייך. אויב די טאָרמאָז מאַטעריאַל איז אויך ווייך, די הויך טעמפּעראַטור פעסטקייַט וועט זיין ערגער, און די פאָרמיטל בראַקעס וועט ווערן ווייך. אַזוי שטענדיק באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קאָנטראָלירן דעם אַספּעקט. עס איז אויך אַ ווייך טאָרמאָז געפֿירט דורך פערזענלעכע סיבות: פילע דריווערס ווי צו צאַפּן די בראַקעס מיט זייער טאָעס, אָבער אין אַ נויטפאַל, זיי אָפט קענען נישט האַלטן די מאַשין. דאָס איז ווייַל עס איז אוממעגלעך צו דריקן די טאָרמאָז טרעטלען צו די דנאָ טייקעף מיט דיין טאָעס אויף די בראַקעס. כּדי צו פאָר בעשאָלעם, איר מוזן נוצן קראַפט פון די טאָעס צו די פּיאַטע פון ​​דיין פֿיס ווען איר טרעטן אויף זיי.