טיר סטרוקטור.
די טיר פון אַ מאַשין באשטייט פון אַ טיר טעלער, אַ טיר ינער טעלער, אַ טיר פֿענצטער ראַם, אַ טיר בלומען, אַ טיר הינגע, אַ טיר שלאָס און טיר און טיר און פֿענצטער אַקסעסעריז. די ינער טעלער איז יקוויפּט מיט גלאז ליפטערז, טיר לאַקס און אנדערע אַקסעסעריז, אין סדר צו אַסעמבאַל פעסט, די ינער טעלער זאָל זיין געשטארקט. אין סדר צו פֿאַרבעסערן זיכערקייַט, אַן אַנטי-צונויפשטויס רוט איז בכלל אינסטאַלירן ין די ויסווייניקסט טעלער. די ינער טעלער און די ויסווייניקסט טעלער זענען קאַמביינד דורך פלאַנגינג, באַנדינג, נעט וועלדינג, סע וועלדינג, עטק, און די ויסווייניקסט טעלער פּראַל קראַפט.
ינטראָו
פֿאַר די מאַשין, די קוואַליטעט פון די טיר איז גלייַך שייַכות צו די טרייסט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אויב די קוואַליטעט פון די טיר איז נעבעך, די מאַנופאַקטורינג איז פּראָסט, און דער מאַטעריאַל איז דין, עס וועט פאַרגרעסערן די ראַש און ווייבריישאַן אין די מאַשין, און מאַכן די אַקיאַפּאַנץ פילן ומבאַקוועם און אַנסייף. דעריבער, אין דעם פּראָצעס פון פּערטשאַסינג אַ מאַשין, ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט פון די טיר.
סאָרט
די טיר קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע טייפּס לויט זיין עפן מאָדע:
Cis Dre: אפילו ווען די מאַשין איז פליסנדיק, עס קען נאָך זיין פארמאכט דורך די דרוק פון די לופט לויפן, וואָס איז סאַפער, און עס איז גרינג פֿאַר די שאָפער צו אָבסערווירן קאַפּויער ווען ריווערזשאַן, אַזוי עס איז וויידלי געניצט.
פאַרקערט עפן טיר: ווען די מאַשין איז דרייווינג, אויב עס איז נישט טייטלי פֿאַרמאַכט, עס קען זיין געטריבן דורך די אָנקאַמינג לופט לויפן, און עס איז יוזשאַוואַלי געוויינט, און עס איז יוזשאַוואַלי געוויינט, און עס איז יוזשאַוואַלי געוויינט צו פֿאַרבעסערן די קאַנוויניאַנס.
האָריזאָנטאַל רירעוודיק טיר: זייַן מייַלע איז אַז עס קען נאָך זיין גאָר געעפנט ווען די ווייַטקייט צווישן די זייַט וואַנט פון דעם גוף און די שטערונג איז קליין.
אויבערשטער כאַטשדאָאָר: וויידלי געוויינט ווי די דערציען טיר פון קאַרס און ליכט בוסעס, אָבער אויך געניצט אין נידעריק קאַרס.
פאָלדינג טיר: עס איז וויידלי געניצט אין גרויס און מיטל-סייזד בוסעס.
די מאַשין טיר איז בכלל קאַמפּאָוזד פון דריי טיילן: די טיר גוף, די טיר אַקסעסעריז און די ינלענדיש דעקן טעלער.
די טיר גוף קאַמפּרייזיז אַ טיר ינער טעלער, אַ מאַשין אַרויס די טיר טעלער, אַ טיר פֿענצטער ראַם, אַ טיר פֿאַרשטאַרקונג שטראַל און אַ פֿאַרשטאַרקונג טעלער.
טיר אַקסעסעריז אַרייַננעמען טיר כינדזשיז, טיר עפן סטאַפּערז, טיר שלאָס מעקאַניזאַמז און ינערלעך און פונדרויסנדיק כאַנדאַלז, טיר גלאז הייב און סתימות.
די ינלענדיש דעקן טעלער קאַמפּרייזיז אַ פיקסיר טעלער, אַ האַרץ טעלער, אַ ינלענדיש הויט און אַ ינער כאַנדרייל.
טירן קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע טייפּס לויט זייער פּראָדוקציע פּראָצעס:
ינטאַגראַל טיר
די ינער און ויסווייניקסט פּלאַטעס זענען געמאכט פון די גאנצע שטאָל טעלער נאָך סטאַמפּינג. דער ערשט פורעם ינוועסמאַנט פּרייַז פון די פּראָדוקציע אופֿן איז לעפיערעך גרויס, אָבער די באַטייַטיק דזשאַגע פיקסטשערז קענען זיין רידוסט אַקאָרדינגלי, און די נוצן פון נוצן איז נידעריק.
שפּאַלטן טיר
די טיר ראַם פֿאַרזאַמלונג און די טיר ינער און ויסווייניקסט טעלער אַסעמבלי זענען וועלדעד, און די טיר ראַם פֿאַרזאַמלונג קענען זיין געשאפן דורך ראָולינג, וואָס איז נידעריקער פּראָדוקטן, און נידעריקער ינדאַסטרייזינג פורעם קאָסטן איז העכער, און דער פּראָצעס רילייאַבילאַטי איז נעבעך.
די חילוק צווישן די ינטאַגראַל טיר און די שפּאַלטן טיר אין די קוילעלדיק פּרייַז איז נישט זייער גרויס, דער הויפּט לויט די באַטייַטיק מאָדעלינג באדערפענישן צו באַשליסן די באַטייַטיק סטראַקטשעראַל פאָרעם. רעכט צו דער איצטיקער באדערפענישן פון ויטאָמאָביל מאָדעלינג און פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, די קוילעלדיק סטרוקטור פון די טיר טענדז צו זיין שפּאַלטן.
דורכקוק פון נייַ מאַשין טירן
די דורכקוק פון די טיר פון די נייַע מאַשין, מיר מוזן ערשטער אָבסערווירן צי די באָרדער פון די טיר פון די טיר פון די נייַע מאַשין האט קליין ריפּאַלז, אַזוי אַז די נייַ מאַשין איז נישט קעראָוזשאַן. די דורכקוק פון די טיר פון די נייַע מאַשין, אין די נייַ מאַשין דורכקוק צו צאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו אָבסערווירן די פּריסווער פון די נייַע מאַשין דורכקוק, אָבער די טיר פון די נייַ מאַשין איז נישט ומזיניק, אָבער עס ריינז אָדער אויב עס איז געווען אַ צופאַל מאַשין. דורכקוק ווען די טיר פון די נייַ מאַשין איז פארמאכט: אָבסערווירן צי די ריס אויף ביידע זייטן פון די טיר פון די נייַ מאַשין איז גלאַט, גלאַט, יונאַפאָרמלי, ווייַל די נאָענט פּאַסיק איז אין דער זעלביקער מדרגה, ווייַל די נאָענט פּאַסיק איז אין דער זעלביקער מדרגה, ווייַל די נאָענט פּאַסן איז אויף דער זעלביקער מדרגה, ווייַל אויב די טיר איז אינסטאַלירן אין גרייס, ווייַל אויב די טיר איז געווען העכער אָדער נידעריקער ווי די אנדערע זייַט פון די טיר. אין אַדישאַן צו קוקן קערפאַלי, דעם שריט דאַרף אויך זיין גערירט דורך האַנט. רגע, די דורכקוק ווען די נייַ מאַשין טיר איז געעפנט: אָבסערווירן צי די גומע פּאַס אויף די נייַ מאַשין טיר און די אַ פאָלינג און ב-זייַל פון די נייַע מאַשין איז נאָרמאַל, ווייַל אויב די דיפער פון די גומע פּאַס אויף ביידע גומע פּאַס. אין דעם וועג, די טייטנאַס פון די נייַ מאַשין וועט נישט זיין צו גוט, און דאָס קען פאַרשאַפן וואַסער צו זיין אויסגעגאסן אין די נייַ מאַשין ווען עס ריינז. דריט, די דורכקוק פון די טיר פון די נייַע מאַשין זאָל אויך קערפאַלי קאָנטראָלירן צי די פּאַרץ ין די אַ-זייַל פון די נייַע מאַשין זענען פּיינטיד נאָרמאַלי און צי די סקרוז זענען פירמע. נישט בלויז די סקרוז דאָ, אין פאַקט, די סקרוז אין יעדער שטעלע פון דער נייַ מאַשין זאָל זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט. 4. באַשטימען יעדער טיר עטלעכע מאָל, פילן די סוויטשינג פּראָצעס איז גלאַט און נאַטירלעך, און צי עס איז אַן אַבנאָרמאַל געזונט. פרייַנדלעך שפּיץ: ווען די דורכקוק אָפּעראַציע פון די נייַע מאַשין טיר, מיר מוזן ריפּיטידלי גיין צוריק און אַרויס, מאַלטי-דייר-דיירעקטיאָנאַל אָבסערוואַציע, די הענט-אויף, אַזוי צו געפֿינען דעם פּראָבלעם. נייַ מאַשין דורכקוק זאָל נישט זיין דערשראָקן פון קאָנפליקט, און די דורכקוק פון די נייַ מאַשין טיר קענען ניט בלויז זיין שפיגלט אין אַ טיר, צו די פיר מאַשין טירן זענען עמעס געטאן, אַזוי צו ענשור די קוואַליטעט צו די ביגאַסט מאָס.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
