ווען עס קומט צו די יבעררוק רוט, מיר האָבן צו רעדן וועגן די גיך אַנטוויקלונג פון עלעקטראָניש יבעררוק רוט, אנדערע מינים פון יבעררוק רוט, אן אנדער דיטיילד באַשרייַבונג.
איצט עס זענען פיר טייפּס פון שיפטערס אויף די מאַרק.פֿון דער געשיכטע פון אַנטוויקלונג, זיי זענען: MT (ManualTransmissionShifter, מאַנואַל יבעררוק הייבער) -> AT (AutomaticTransmissionTransmissionShifter, אָטאַמאַטיק גאַנג הייבער) צו AMT (AutomatedMechanicalTransmissionShifter, האַלב-אָטאַמאַטיק גאַנג הייבער), GSM (GearShiftModule, אָדער SBW = ShiftByWire, עלעקטראָניש גאַנג) הייבער)
ווייַל די יבעררוק רוט פון MT און AT איז בייסיקלי אַ ריין מעטשאַניקאַל סטרוקטור, עס האט אַ קליין שייכות מיט די עלעקטראָניש יבעררוק רוט.דעריבער, ווי דערקלערט אין די אָנהייב, נאָך אַ זייַל איז באשאפן.
איידער מיר רעדן וועגן די עלעקטראָניש יבעררוק הייבער, לאָזן אונדז רעדן וועגן די AMT שיפט הייבער.
די AMT גאַנג הייבער ינכעראַץ ניט בלויז די מעטשאַניקאַל סטרוקטור פון MT / AT בישליימעס, אָבער אויך ניצט ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן צו ידענטיפיצירן גאַנג שטעלעס אָדער נישט ידענטיפיצירן זיי, און בלויז רעזולטאַט סיגנאַלז פון פאַרשידענע גאַנג שטעלעס.פשוט, די AMT גאַנג הייבער אָדער זיין לינגקאַדזש קאָמפּאָנענט איז יקוויפּט מיט מאַגנאַץ מיט positive און נעגאַטיוו פּויליש אין די צפון און דרום, און ענדערונגען זיין שטעלע דורך פאַרשידענע גאַנג שטעלעס.די באַזע ברעט (פּקב) יקוויפּט מיט אַ סענסאָר IC אויף די AMT שיפט הייבער דזשענערייץ מאַגנעטיק ינדאַקשאַן צו די מאַגנאַץ אין פאַרשידענע שטעלעס און אַוטפּוץ פאַרשידענע קעראַנץ.די פאָרמיטל פּראַסעסער מאָדולע וועט יבעררוק גירז קאָראַספּאַנדינג צו פאַרשידענע קעראַנץ אָדער סיגנאַלז.
פֿון דער פּערספּעקטיוו פון סטרוקטור, AMT יבעררוק רוט איז מער קאָמפּליצירט ווי MT / AT יבעררוק רוט, טעכנאָלאָגיע איז אַרויף, די פּרייַז פון איין אַפּאַראַט איז מער טייַער, אָבער פֿאַר פאָרמיטל אָעם, די נוצן פון AMT יבעררוק רוט, ווי לאַנג ווי אַ קליין טראַנספאָרמאַציע , וואָס איז, קענען מערסטנס נוצן די מאַכט באַן פון MT, אַזוי די קוילעלדיק פּרייַז פון די פאָרמיטל וועט זיין נידעריקער
פארוואס די AMT יבעררוק הייבער?דאָס איז ווייַל די עלעקטראָניש יבעררוק רוט אויך ניצט דעם פּרינציפּ פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן פון די AMT יבעררוק רוט צו יבעררוק גירז.
אָבער, עס איז אַ חילוק צווישן אַ מיקראָ-קפּו אויף די סאַבסטרייט און נישט האָבן איין.
אויב די סאַבסטרייט (פּקב) איז יקוויפּט מיט אַ מיקראָ-קפּו, עס וועט דיסקרימינירן פאַרשידענע קראַנט, באַשטעטיקן די קאָראַספּאַנדינג גאַנג און שיקן די אינפֿאָרמאַציע פון די קאָראַספּאַנדינג גאַנג צו די פאָרמיטל עקו אין אַ ספּעציפיש טראַנסמיסיע מאָדע (אַזאַ ווי CAN סיגנאַל).די אינפֿאָרמאַציע איז באקומען דורך די קאָראַספּאַנדינג עקו (למשל TCM, טראַנסמיסיע קאָנטראָל) און די טראַנסמיסיע איז געלערנט צו יבעררוק.אויב עס איז קיין מיקראָ-קפּו אויף די באַזע ברעט (פּקב), די עלעקטראָניש יבעררוק הייבער זיך וועט זיין געשיקט צו די פאָרמיטל עקו דורך די דראָט סיגנאַל צו יבעררוק די גאַנג.
עס קענען זיין געזאָגט אַז די נוצן פון AMT שיפט באַר איז אַ קאָמפּראָמיס פון פאָרמיטל אָעם פֿאַר ביליק מאַשין מאַנופאַקטורינג קאָס, וואָס האט ביידע די ריזיק גרייס פון MT / AT יבעררוק באַר און די ברירה פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן.אָבער, די ברירה פון עלעקטראָניש יבעררוק באַר איז נישט לימיטעד דורך די גרייס, אַזוי די עלעקטראָניש שיפט באַר איז דערווייַל דעוועלאָפּעד מיט דער ציל פון מיניאַטוריזאַטיאָן ווי די האַנאָכע.דעריבער, מער פּלאַץ קענען זיין לינקס אין די פאָרמיטל פּלאַן.אין אַדישאַן, פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי יבעררוק רוט סטראָוק און אָפּעראַציע פאָרס קענען אויך זיין אָפּטימיזעד קאַמפּערד מיט די מעטשאַניקאַל יבעררוק רוט, וואָס מאכט די אָפּעראַציע מער באַקוועם פֿאַר די שאָפער.
דערווייַל, די טייפּס פון עלעקטראָניש הייבער אין די מאַרק זענען ווי גייט: הייבער טיפּ, דריי / רעדל טיפּ, פּוש סוויטש טיפּ, זייַל הייבער טיפּ.
גענומען די קנופּ ווי אַ ביישפּיל, עס קענען אויטאָמאַטיש צוריקקומען צו P גאַנג און זיין פארשפארט דורך BTSI (ברייקינג טראַנסמיסיע יבעררוק ינטערלאַק) אָדער נעמען אַ אָטאַנאַמאַס ליפטאָפף.אין די פאָרמיטל סיסטעם, ברייקינג באַר קומט מיט אַ דערוואַקסן פּראָגראַם איז יקערדיק, אַנדערש עס וועט בלויז באַריכט פאַרשידן ערראָרס, אַזוי עס דאַרף צו באַרשט ווייכווארג דיבאַג.די גלייַך שטעקן במוו הינדל פוס אויך האט די פֿונקציע פון טורנינג צוריק צו פּ גאַנג נאָך יקסטינגגווישינג.
פון די אָנהייב פון גרויס גרייס, באַלקי מעטשאַניקאַל יבעררוק באַר, צו דער אַנטוויקלונג פון מיניאַטוריזעד, לייטווייט עלעקטראָניש יבעררוק באַר מיט זייַן אייגן פּראָגראַם, האט טאַקע געמאכט גרויס פּראָגרעס אויף די הויך און הויך, אָבער קענען נישט זאָגן אַז די נוצן פון עלעקטראָניש יבעררוק באַר וועט זיין אנדערן פאָרמיטל פּרייַז איז נידעריקער, אָבער וועט העכערונג, אַזוי די קראַנט אָעם איז נאָך דער הויפּט מעטשאַניקאַל יבעררוק באַר פּלאַן.אָבער מיט די ווייַטער פאַרגרעסערן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, עס קענען זיין פּרעדיקטעד אַז די עלעקטראָניש יבעררוק רוט וועט ביסלעכווייַז ווערן די מיינסטרים אין דער צוקונפֿט.
