וואָס מיינט קאַר טראַנסמיסיע
אויטאמאטיוו טראנסמיסיע באציט זיך צום פראצעס פון טראנסמיטירן די מאכט וואס ווערט גענערירט דורך דעם מאטאר צו די דרייווינג רעדער דורך א סעריע פון מעכאנישע און הידראולישע קאמפאנענטן, אזוי ערמעגליכנדיג דעם וועהיקל צו פארן. דער פראצעס איז הויפטזעכליך צוזאמענגעשטעלט פון די פאלגנדע שליסל קאמפאנענטן: קלאטש, טראנסמיסיע, אוניווערסאל דזשוינט, דרייוו שאפט, דיפערענציאל און האלב שאפט.
די גרונט־פּרינציפּן פֿון פֿאָרמיטל־טראַנסמיסיע
קלאַטש: אין מאַנועלע טראַנסמיסיע מאָדעלן, ווערט די קלאַטש גענוצט צו פאַרבינדן אָדער אָפּטיילן די מאַכט איבערפיר פון די מאָטאָר צו די טראַנסמיסיע ווען נייטיק. אין אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע מאָדעלן, שפּילט דער טאָרק קאָנווערטער אַ ענלעכע ראָלע צו דערגרייכן אַ פלעקסאַבאַל פֿאַרבינדונג, וואָס שפּילט די ראָלע פון באַפערינג און טאָרסיאָנאַל פאַרגרעסערונג.
טראַנסמיסיע: די טראַנסמיסיע אַדזשאַסטירט פלעקסיבל די גאַנג קאָמבינאַציע לויט די ענדערונגען אין די וועג באדינגונגען צו ענשור אַז די מאָטאָר גיכקייט און טאָרק גלייַכן, צו צושטעלן די פארלאנגטע מאַכט טראַקשאַן און גיכקייט פֿאַר די מאַשין. די טראַנסמיסיע האט אויך פאָרווערטס און צוריק פאַנגקשאַנז, וואָס אַלאַוז די מאַשין צו צוריקגיין דורך פּינקטלעך מעכאַניש פּלאַן.
אוניווערסאַלע דזשוינט און דרייוו שאַפט: די קאָמפּאָנענטן דערמעגלעכן קראַפט צו ווערן טראַנספערירט צווישן פאַרשידענע ווינקלען און פּאָזיציעס, צו אַדאַפּטירן צו די באדערפענישן פון די מאַשין אין פאַרשידענע דרייווינג באדינגונגען.
דיפערענציאל: דער דיפערענציאל ערלויבט די לינקע און רעכטע רעדער צו דרייען זיך מיט פארשידענע גיכקייטן, און זיך צופּאַסט צום פאָרמיטל ווען די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע רעדער פארן פארשידענע דיסטאַנצן.
האַלב-שאַפט: די לעצטע איבערפיר פון קראַפט צו די דרייווינג רעדער, אַזוי אַז די פאָרמיטל קען אַרומפאָרן.
פֿאַרשידענע טיפּן פֿון פֿאָרמיטל טראַנסמיסיע און זייערע אַפּליקאַציע סצענאַרן
טראדיציאנעלער ברענשטאָף פאָרמיטל: קראַפט אַרויסגעבונג פֿון מאָטאָר, דורך די קלאַטש אָדער טאָרק קאָנווערטער, טראַנסמיסיע, טראַנסמיסיע שאַפט, דיפערענציאַל און האַלב שאַפט און אַנדערע טיילן, און לעסאָף איבערגעגעבן צום דרייוו ראָד. געוויינטלעכע טראַנסמיסיע טיפּן אַרייַננעמען מאַנועלע, אויטאָמאַטישע און קאָנטינואַסלי וועריאַבאַל טראַנסמיסיע (CVT).
עלעקטרישע וועהיקלעך: די קראַפט טראַנסמיסיע פון עלעקטרישע וועהיקלעך איז לעפיערעך פּשוט, און די קראַפט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם מאָטאָר ווערט גלייך טראַנסמיטירט צו די רעדער דורך אַ פאַרפעסטיקטן דיסעלעריישאַן מיטל. עלעקטרישע קאַרס זענען טיפּיש בנימצא מיט אַ איין-גאַנג טראַנסמיסיע אָדער דירעקט דרייוו.
עס זענען דא צוויי הויפּט וועגן ווי קאַרס איבערגעבן אינפֿאָרמאַציע:
פּאַראַלעלע טראַנסמיסיע: אין דעם מאָדע, טראַנסמיטירט די שיקנדיקע דעווייס סיימאַלטייניש 7 ביז 8 ביטן דאַטן צום ריסיווינג דעווייס. דער מייַלע פון פּאַראַלעלע טראַנסמיסיע איז הויך דאַטן טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט, אָבער דער חסרון איז אַז עס ריקווייערז העכער קאַנסטרוקציע קאָסטן און ווערט געוויינטלעך געניצט אין אַ קורץ טראַנסמיסיע וועג.
סעריעלע טראַנסמיסיע : סעריעלע טראַנסמיסיע טראַנסמיטירט דאַטן סיקווענטשאַלי אין ביטן איבער אַ דראָט. כאָטש די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט איז נידעריק, די וויירינג קאָסט איז נידעריק, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג-דיסטאַנס טראַנסמיסיע אָדער אַ גרויס נומער פון דראָט שפּאָרן באדערפענישן.
ווייטערדיקע קלאַסיפֿיקאַציע פֿון סעריעלער טראַנסמיסיע
סעריעלע טראַנסמיסיע קען ווייטער צעטיילט ווערן אין סינטשראָנאָוס טראַנסמיסיע און אַסינטשראָנאָוס טראַנסמיסיע:
סינקראָנישע טראַנסמיסיע: ניצט אַ געוויינטלעכן זייגער פּולס גענעראַטאָר צו האַלטן די צייט פון די שיקן און באַקומען דעוויסעס סינגקראָניזירט, פּאַסיק פֿאַר סינעריאָוז וואָס דאַרפן פּינקטלעכע צייט קאָנטראָל.
אַסינקראָנישע טראַנסמיסיע: עס איז נישטאָ קיין געמיינזאַמע סיסטעם קלאַפּ צווישן די שיקנדיקע און באַקומענענדיקע דעוויסעס, און דער אָנהייב און סוף פון די דאַטן סעט ווערן אידענטיפיצירט דורך די אָנהייב און סטאָפּ ביטן. דאָס איז פּאַסיק פֿאַר סצענאַרן וואו די סומע פון דאַטן איז קליין און פּינקטלעכע צייט קאָנטראָל איז נישט נויטיק.
א קאנקרעט אנווענדונג ביישפיל פון אן אויטאמאביל קאמוניקאציע סיסטעם
אין דער אויטאמאטיוו אינדוסטריע, זענען געוויינלעכע אויף-באָרד נעץ קאָמוניקאַציע סיסטעמען די קען באַס סיסטעם, לין באַס סיסטעם, פלעקסריי און מאָוסט באַס סיסטעם. צווישן זיי, איז דער קען באַס די מערסט וויידלי געניצט, הויפּטזעכליך פֿאַר די אינערלעכע דאַטן וועקסל פון די מאַשין, בשעת דער לין באַס ווערט געניצט פֿאַר די נעטוואָרקינג צווישן דעם סענסאָר און דעם אַקטואַטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
