טראָובלעשווטינג און ריפּער גייד פֿאַר פראָנט נעפּל לייץ אין קאַרס
די פראָנט נעפּל ליכטער זענען אַ וויכטיק אַקטיוו זיכערהייט מיטל וואָס פֿאַרבעסערט די זעאונג אויף דער גאַס אין שלעכטע וועטער באדינגונגען. זייער אַרבעטס-פֿאַרלעסלעכקייט אַפֿעקטירט גלייך די זיכערהייט פֿון פֿאָרן. ווען די פראָנט נעפּל ליכטער פֿאַלשן אָפּ, קענען מיר פֿאָלגן דעם פּרינציפּ פֿון "אָנהייבן מיטן פּשוטן און גיין ווייטער צום קאָמפּליצירטן, אָנהייבן מיטן גרינגן און גיין ווייטער צום שווערן" פֿאַר פּראָבלעם-לייזונג און רעפּאַראַציע.
געוויינטלעכע שולד פענאמענע און פאָרלייפיקע משפטים
די פראבלעם דערשיינונגען פון די פראנט נעפל ליכטער קען מען הויפטזעכליך צוטיילן אין פיר טיפן: איין-זייטיג נישט באלויכטן, ביידע זייטן ארבעטן נישט, פליקערנדיקע אדער אומנארמאלע ליכטיקייט נאך באלויכטן, און אוממעגלעכקייט זיך אויסצולעשן. פארשידענע פראבלעם דערשיינונגען ווייזן אפט אויף פארשידענע פראבלעם אורזאכן. למשל, אויב אן איין-זייטיג נעפל ליכט באלויכטנט נישט, איז עס מסתמא אז די גלאָב אליין איז דעפעקטיוו; אויב ביידע זייטן פון די נעפל ליכטער פאלן אויס גלײַכצײַטיק, איז די מעגלעכקייט פון צעשמעלצן די פיוז רעלאטיוו הויך; און אויב די נעפל ליכט קען נישט אויסגעלאשן ווערן, קען עס זיין צוליב פראבלעמען מיטן קאנטראל סוויטש, דראטן, אדער רעליי.
איידער מיר הייבן אן די פראבלעם-לייזונג, מוזן מיר ערשט דורכפירן א פאר-אינספעקציע. ערשטנס, באשטעטיגן די ריכטיגקייט פון די אפעראציע, זיכער מאכן אז דער איגנישאן סוויטש איז אין דער "ON" אדער "ACC" פאזיציע, און האבן אנגעצינדן די פראנט נעפל ליכטער אין די ריכטיגע טריט. געווענליך קענען די פראנט נעפל ליכטער נאר באלויכטן ווען דער נידעריגער אדער הויכער שטראל איז אנגעצינדן. געוויסע מאדעלן האבן אויך אן אינדיקאטאר ליכט צו ווייזן צי די נעפל ליכטער זענען אנגעצינדן. צווייטנס, קאנטראלירן די באטרעפנדע פיוזן. באטראכט די פיוז פארטיילונג דיאגראם אינעווייניג פון די אויטא פיוז קעסטל דעקל און געפינט די פיוז באצייכנט אלס "פראנט נעפל לאמפ" אדער ענליך, און באאבאכטן צי דער מעטאל דראט אינעווייניג פון די פיוז איז געשמאָלצן.
ספּעציפֿישע מעטאָדן פֿאַר פּראָבלעם־רעפּאַראַטור און פֿאַרריכטונג
גלאָביר שולד
די לאָמפּ איז די לייכטסטע צו פארניכטן קאָמפּאָנענט אין די פראָנט נעפּל ליכט סיסטעם. ווען אַן איין-זייַטיקע פראָנט נעפּל ליכט צינדט זיך נישט אָן, 80% פון די צייט איז עס אַ לאָמפּ דעפעקט. געוויינטלעכע דעפעקטן אַרייַננעמען פֿילאַמענט צעשמעלצן, אַלט ווערן די פֿאַרזיגלונג גומע רינג וואָס פאַרשאַפן וואַסער אַרייַנטרעטן און קורץ קרייַז אין די לאָמפּ האָוסינג, אָדער וואָלפראַם פארדאַמפּונג צוקלעפּן צו די ינער וואַנט וואָס אַפעקץ ליכט טראַנסמיסיע. רעפּאַראַטור מעטאָד: ערשטנס, ענשור זיכערקייט דורך אויסלעשן דעם פאָרמיטל, אַרויסנעמען דעם שליסל, און וואַרטן ביז דער מאָטאָר אָפּטייל קילט זיך אָפּ. דערנאָך, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל, אַראָפּנעמען די נעפּל ליכט דעקל אָדער לאָמפּ האָלדער. עטלעכע מאָדעלס 'נעפּל ליכט דעקל קענען זיין גלייך עפענען פון אַרויס, בשעת אנדערע דאַרפן אַראָפּנעמען עטלעכע פון די פראָנט באַמפּער ס פיקסיר שרויפן איידער ארבעטן פון ין. ווען איר פאַרבייַטן, נוצן H8 אָדער H11 טיפּ לאָמפּן וואָס גלייַכן די אָריגינעל פאַבריק ספּעסאַפאַקיישאַנז, האַלטן די מעטאַל קאָנטאַקטן פון די לאָמפּ האָלדער ריין, און ויסמיידן ייל רעשטלעך וואָס פאַרשאַפן שלעכט קאָנטאַקט.
פיוז מעלטינג
ווען ביידע פראנט נעפּל ליכטער פאלן אויס גלײַכצײַטיק, קאָנטראָלירט ערשט די פיוז. פיוזן געפֿינען זיך געוויינטלעך אין דער מאָטאָר אָפּטייל פיוז קעסטל (געצייכנט ווי "FOG" אדער "פראנט נעפּל ליכט") אדער אונטערן דרייווער'ס זײַט דאַשבאָרד. די סיבה פֿאַר צעשמעלצן איז געוויינטלעך אַ קורצע קרייז פון דער גלאָביר אָדער אַ מאָמענטאַרע איבערלאַסטונג פון די וויירינג. רעפּאַראַטור מעטאָד: בײַם אויסטוישן, ניצט אַ פיוז פון דער זעלבער אַמפּעראַדזש (געוויינטלעך 10 - 15A) כּדי צו פֿאַרמײַדן ניצן קופּער דראָט, וואָס קען פֿאַראורזאַכן זיכערהייט געפֿאַרן. אָבער, זײַט באַוואוסטזיניק אַז פיוז צעשמעלצן איז אָפֿט אַ סימן פֿון אַנאָרמאַלן קראַנט אין דער קרייז. נאָך אויסטוישן, פּרובירט ווידער אויב עס צעשמעלצט ווידער, און אויב יאָ, איז ווײַטערדיקע טראָובלעשווטינג נויטיק.
אומנאָרמאַלע וויירינג קאַנעקשאַנז
אָקסידאַציע פון די דראָטן און פרייע גראַונדינג פונקטן זענען געוויינטלעכע באַהאַלטענע חסרונות. ספּעציעל אין פייַכטע סביבות, זענען די מעטאַל טערמינאַלן פון דעם פּלאָג אונטערטעניק צו גרין קופּער ראָסט, וואָס פאַרשאַפן אַ פאַרגרעסערונג אין קעגנשטעל; פרייע גראַונדינג פונקטן באדעקט מיט פאַרב אָדער פרייע שרויפן קענען אויך פאַרשאַפן אַ שלעכטן קרייַז פלוס. רעפּאַראַטור מעטאָד: ניצט פיינע זאַמדפּאַפּער צו פּאָלירן די טערמינאַלן, רייניקט דעם פּלאָג מיט עלעקטראָנישן רייניגער, און פאַרשטאַרקט די גראַונדינג שרויפן צו די טאָרק סטאַנדאַרט (געוויינטלעך 5 - 8N·m). אויב די דראָט דעקל איז געשעדיגט, וויקלט עס מיט איזאָלירנדיק טייפּ אָדער פאַרבייַטן די גאנצע דראָט פּעקל.
קאָנטראָל סוויטש און רעליי חסרונות
לאַנג-טערמין אָפּנוץ פון די קאָנטראָל סוויטש קאָנטאַקטן קען פאַראורזאַכן שלעכטן קאָנטאַקט, און די שפּול פון די רעליי וואָס ברענט אויס קען אָפּשניידן די מאַכט צושטעל קרייַז. רעפּאַראַטור מעטאָד: ניצט אַ מולטימעטער ס קאָנטינויטי סעטטינג צו פּרובירן דעם סוויטש. ווען איר דריקט דעם סוויטש, זאָל דער קעגנשטעל זיין ווייניקער ווי 0.5Ω; אַנדערש, פאַרבייט עס. די רעליי קען וועראַפייד ווערן דורך די פאַרבייט מעטאָד. עס איז רעקאָמענדירט צו קלייַבן אָריגינעלע פאַבריק טיילן צו ענשור קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט די פאָרמיטל ס קרייַז.
קערפער קאנטראל מאדול (BCM) שולד
אויב די נעפּל ליכט אינדיקאַטאָר ליכט אויפן דאַשבאָרד איז נישט אָן און אַנדערע ליכט זענען נישט נאָרמאַל, קען דאָס זיין אַ BCM שולד. די שולד קאָודן (אַזאַ ווי B1096 פֿאַר די נעפּל ליכט קאָנטראָל קרייַז דורכפאַל) דאַרפֿן געלייענט ווערן מיט אַן OBD דיאַגנאָסטיק געצייַג. געוויינטלעך איז דאָס רעכט צו שעדיקן צו די אינעווייניקסטע רעליי אָדער פּראָגראַם אַבנאָרמאַלאַטיז. אַזעלכע שולדן דאַרפן פאַכמאַן באַהאַנדלונג און קען אַרייַננעמען ריפּראָגראַממינג אָדער ריפּלייסינג די BCM אַסעמבלי.
פראבלעם מיט נעפּל ליכט פארנעפּלונג
פארנעפלונג פון די פראנט נעפל ליכטער איז אויך א געוויינלעכע פראבלעם. די הויפט סיבות זענען רעגן אקומולאציע, טעמפעראטור אונטערשיידן, מאטעריאל פראבלעמען, שטויב און שמוץ, אא"וו. אויפהאלטונג מעטאדן: אויב עס איז נארמאלע פיזישע פארנעפלונג, צינדט אן די פאָרליכט פאר 15-30 מינוט און דער נעפל וועט נאטירלעך פארדאמפן ווען די אינעווייניגסטע טעמפעראטור הייבט זיך אן. אויב עס איז אומנארמאלע פארנעפלונג צוליב א פארזיגלונגס דורכפאל, פארטרעט די אלטע פארזיגלונג סטריפּ, פאררעכט די צעריסענע לאמפן קעסטל אדער טוט איבער די פארזיגלונג באהאנדלונג. פארמיידט אומרעכטע מענטשלעכע אפעראציע וואס פארערגערט די פארנעפלונג, ווי למשל ניצן הויך-דרוק וואסער ביקסן צו גלייך אויסשווענקען די לאמפן לעכער, פארן דורך וואסער טיפער ווי די ראד ראדיוס, אדער פארקן אין א פייכטן אונטערערדישן גאראזש פאר א לאנגע צייט.
וישאַלט פאָרזיכטיגקייטן
ווען איר פירט אויס נעפּל ליכט חסרונות דיאַגנאָז און פאַרריכטן, אויב איר האָט נישט באַטייַטיק אויטאָמאָביל עלעקטרישע וויסן און פאַרריכטן סקילז, איז עס רעקאַמענדיד צו גיין צו אַ פאַכמאַן אויטאָמאָביל פאַרריכטן שאָפּ פֿאַר האַנדלינג צו ענשור די קוואַליטעט פון וישאַלט און דרייווינג זיכערקייַט. בעשאַס טעגלעך וישאַלט, זאָלט איר אויך רעגולער קאָנטראָלירן די סילינג צושטאַנד און וויירינג סטאַטוס פון די לאָמפּ אַסעמבלי צו ויסמיידן אַפעקטירן דרייווינג זיכערקייַט רעכט צו קליינע חסרונות.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
