• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG HS (LINGHANG) אויטאָ טיילן FRT-BRAKET-PADS-10138340 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG HS (לינגהאַנג)

פּראָדוקטן אָעם נומער: 10138340

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען FRT-ברעיק-פּאַדס
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG HS (לינגהאַנג)
פּראָדוקטן אָעם נומער 10138340
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
FRT-ברעיק-פאדס-10138340
FRT ברעיק פּעדס-10138340

פּראָדוקט וויסן

 

אויטאָ פראָנט ברעיק פּאַדס: די שליסל פאַרטיידיקונג ליניע פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט

אין דעם ברעיק סיסטעם פון אן אויטא, שפילן די פראנט ברעיק פעדס א קריטישע ראלע און זענען איינע פון ​​די הויפט קאמפאנענטן וואס זיכערן דרייווינג זיכערהייט. זייער פאָרשטעלונג האט א דירעקטע השפעה אויף דעם ברעיקינג ווירקונג פון דעם אויטא, וואס אין דער ריי האט א השפעה אויף די זיכערהייט פון דרייווערס און פאסאזשירן.
די האַרץ פונקציע פון ​​​​​​אויטאָ פראָנט טאָרמאָז פּאַדס
די פראָנט ברעיק פּעדס, אויך באַקאַנט ווי פראָנט ברעיק דיסקס, זענען רייַבונג מאַטעריאַלן פאַרפעסטיקט אויף די דריינדיק ברעיק דיסק פון די ראָד. זיי זענען דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון שטאָל פּלאַטעס, אַ בונדינג ינסאַליישאַן שיכט, און רייַבונג בלאַקס. די שטאָל פּלאַטעס זענען באהאנדלט מיט קאָוטינג צו פאַרמייַדן ראַסט, די ינסאַליישאַן שיכט איז געמאכט פון ניט-היץ-קאַנדאַקטינג מאַטעריאַלס צו פאַרמייַדן היץ פון זייַענדיק טראַנספערד צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, און די רייַבונג בלאַקס זענען צוזאַמענגעשטעלט פון רייַבונג מאַטעריאַלס און קלעפּשטאָפן, זייַענדיק דער שליסל טייל פֿאַר דערגרייכן ברעיקינג.
ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, טראַנספערירט די ברעיק סיסטעם דרוק צו די פראָנט ברעיק פּעדס, מאַכנדיג זיי פעסט צוקלעבן צום ברעיק דיסק, קאָנווערטירנדיק די קינעטישע ענערגיע פון ​​​​​​פאָרמיטל אין היץ ענערגיע דורך רייַבונג, און אַזוי דערגרייכט אַ דיסעלעריישאַן אָדער סטאָפּפּינג פון די פאָרמיטל. פֿאַר פראָנט-מאָטאָר פאָרמיטלען, דאַרפן די פראָנט רעדער וויטשטיין גרעסערע ברעיקינג טאָרק בעשאַס ברעיקינג, אַזוי דער דיאַמעטער פון די פראָנט ברעיק פּעדס איז געוויינטלעך גרעסער ווי די פון די הינטערשטע ברעיק פּעדס, און די פראָנט רעדער נוצן אָפט טאָפּל-שיכט ווענטילאַטעד דיסקס צו טרעפן גרעסערע ברעיקינג באדערפענישן.
דערצו, דער צושטאנד פון די פראנט ברעיק פעדס האט א דירעקטן איינפלוס אויף די ברעיקינג דיסטאנץ און סטאביליטעט פון די אויטא. הויך-קוואליטעט פראנט ברעיק פעדס קענען צושטעלן א סטאבילן און פארלעסלעכן ברעיקינג קראפט, וואס זיכערט אז די אויטא קען שנעל פארלאנגזאמען אונטער פארשידענע וועג באדינגונגען און עפעקטיוו אויסמיידן פארקער עקסידענטן.
געוויינטלעכע חסרונות און סיבות פון אויטאָ פראָנט טאָרמאָז פּאַדס
איבערגעטריבענע אָפּנוץ פון די פראָנט ברעיק פּעדס איז נישט צו פֿאַרמייַדן, אָבער אויב עס איז אַנאָרמאַל אָפּנוץ, דאַרף עס אויפֿמערקזאַמקייט. איין-זייַטיקע אומגלייכע אָפּנוץ איז אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם. למשל, דער ברעיק פּעד אויף די לינקע פראָנט ראָד איז פיל דינער ווי יענער אויף די רעכטע פראָנט ראָד. דאָס קען זיין צוליב דער קעראָוזשאַן פון די פירער שטיפט פון דער ברעיק פּאָמפּע, וואָס פאַרשאַפן אַז די פּאָמפּע זאָל זיין שטעקן און נישט קענען צוריקקומען ריכטיק, וואָס רעזולטירט אין איין-זייַטיקע אָפּנוץ. נאָך אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם איז ברעג טרעפּ אָפּנוץ, וואָס פּאַסירט געוויינטלעך ווייַל דער ברעג פון דער ברעיק דיסק איז פֿאַרראַסטיקט און פאָרמירט פּראָטרושאַנז, קעסיידער קראַצן דעם ברעג פון דער ברעיק פּעד.
ברעיק גערויש א שאַרפער מעטאַלישער רייַבונג גערויש בעת ברעיקינג איז איינער פון די געוויינטלעכע שולד סיגנאַלן פון די פראָנט ברעיק פּעדס. דעם אַבנאָרמאַל גערויש קען זיין געפֿירט דורך פֿאַרשידענע סיבות, אַזאַ ווי די ברעיק פּעד ווערן דינער, ווען די רייַבונג מאַטעריאַל גרעב איז ווייניקער ווי 3 מילימעטער, די איינגעבויטע מעטאַל פּלאַטע וועט רייַבן קעגן די ברעיק דיסק און פּראָדוצירן אַן אַלאַרם גערויש; עס קען אויך זיין רעכט צו ניצן שלעכטע ברעיק פּעדס, מיט יבעריק מעטאַל אינהאַלט, ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט די אָריגינעל פאַבריק ברעיק דיסק מאַטעריאַל, און נוטה צו פּראָדוצירן שטרענג גערויש בעת קאַלט אָנהייב; אין אַדישאַן, ברעיק דיסק ראַסט אָדער די בייַזייַן פון פרעמדע אַבדזשעקץ אין די ברעיק פּעדס קענען אויך פאַרשאַפן ברעיק גערויש.
פֿאַרקלענערטע ברעיקינג עפֿעקט דער פֿאַרקלענערטער ברעיקינג עפֿעקט ווייזט זיך הויפּטזעכלעך אַרויס ווי אַ ווייכערונג פֿון די ברעיקס און אַ לענגערע ברעיקינג דיסטאַנץ. די ווייכערונג פֿון די ברעיקס קען זײַן צוליב ברעיק פֿליסיקייט ליקאַדזש אָדער קאָנטאַמינאַציע, וואָס רעזולטירט אין נישט גענוגיקן דרוק, אָדער איבערגעטריבענע אָפּנוץ פֿון די ברעיק פּעדס, מיט אַ פֿאַרקלענערטער גרעב, נישט קענענדיק צושטעלן גענוגיקע ברעיקינג קראַפֿט. דערצו, אויב לופֿט גייט אַרײַן אין די ברעיק ליניעס, וועט עס באַדײַטנדיק רעדוצירן די ברעיקינג עפֿעקטיווקייט און אויך אַפֿעקטירן דעם ברעיקינג עפֿעקט.
ברעיק ציטערן בעת ​​ברעיקינג, אויב איר פילט ציטערן אין די סטירינג ראָד אדער ברעיק פּעדאַל, איז עס מסתּמא אַז די פראָנט ברעיק פּעדס האָבן אַ פּראָבלעם. ווען די ברעיק דיסק דעפאָרמירט רעכט צו הויך טעמפּעראַטור אָדער קלאַפּ, מיט אַ שפּרונג העכער 0.05 מילימעטער, וועט הויך-גיכקייַט ברעיקינג פאַרשאַפן ציטערן. אין דערצו, אומגלייַכקייט אָדער האַרטקייט פון די ברעיק פּעד ייבערפלאַך קען אויך פאַרשאַפן ציטערן, באַגלייט דורך די פּראָבלעם פון לענגער ברעיקינג דיסטאַנסע.
פּרעווענטיוו מיטלען פֿאַר פראָנט טאָרמאָז פּאַד פייליערז
פֿאַר געוויינטלעכע חסרונות פֿון די פֿאָדערשטע ברעיק פּעדס, קענען מיר נעמען קאָרעספּאָנדירנדיקע מיטלען. פֿאַר דעם פּראָבלעם פֿון איין-זײַטיקער אומגלײַכער אָפּנוץ, דאַרף מען נישט נאָר פֿאַרבײַטן די ברעיק פּעדס, נאָר אויך דאַרף מען אויפֿהאַלטן דעם פֿירער-שטיפט, רייניקן אים מיט קעראָסין, און באַדעקן אים מיט ספּעציעלן לובריקאַנטן פֿעט צו פֿאַרזיכערן אַ גלאַטן צוריקקער פֿון דער פּאָמפּע. אויב דער ברעיק-גערויש ווערט פֿאַראורזאַכט דורך דעם פֿאַרדיןן פֿון די ברעיק פּעדס, זאָל מען אים גלייך פֿאַרבײַטן; אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיטן ברעיק פּעד, איז רעקאָמענדירט צו קלייבן ברעיק פּעדס פֿון אַ רעספּעקטאַבלן פאַבריקאַנט מיטן ECE R90 סערטיפֿיקאַציע צייכן. אין באַצוג צו פֿאַרהיטונג, זענען רעגולערע דורכקוקן קריטיש וויכטיק. אונטער נאָרמאַלע פֿאָר-באַדינגונגען, זאָל מען דורכפֿירן אַ קאָנטראָל פֿון די פֿאָדערשטע ברעיק פּעדס יעדע 5,000 קילאָמעטער. מען זאָל נישט נאָר דורכקוקן די פֿאַרבליבענע גרעב, נאָר מען זאָל אויך קאָנטראָלירן די איינהייטלעכקייט פֿון אָפּנוץ און די גרינגקייט פֿון צוריקציען. אין דער זעלבער צײַט זאָל מען אַנטוויקלען גוטע פֿאָר-געוואוינהייטן צו פֿאַרמײַדן אָפֿט שווערע ברעיקינג און רעדוצירן דעם אָפּנוץ פֿון די פֿאָדערשטע ברעיק פּעדס. דערצו, ווען מען פֿאַרבײַט די פֿאָדערשטע ברעיק פּעדס, איז נויטיק צו קלייבן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן וואָס פּאַסן צום פֿאָרמיטל און זיי אינסטאַלירן אין אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור-וואַרשטאַט צו פֿאַרזיכערן אַ ריכטיקע אינסטאַלאַציע.
אין מסקנא, די פראָנט ברעיק פּעדס פון אַ מאַשין זענען אַ וויכטיקע גאַראַנטיע פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט. פֿאַרשטיין זייערע פֿונקציעס און געוויינטלעכע חסרונות, און דורכפירן צייטיקע וישאַלט און פאַרבייַט קען ענשור די ברעיקינג פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל און באַשיצן דרייווינג זיכערקייַט.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פֿירמע / אויסשטעלונג אינפֿאָרמאַציע

详情页2024

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן