מאַשין פראָנט דעקן בלעכע פּרינציפּ?
די מאַשין פראָנט דעקן קלעמערל איז אַ מיטל געניצט צו פאַרריכטן די מאַשין פראָנט דעקן, און דער פּרינציפּ קענען זיין פשוט דערקלערט ווי גייט
1. סטרוקטור פּרינציפּ: די מאַשין פראָנט דעקן אַרומנעמען איז יוזשאַוואַלי קאַמפּאָוזד פון צוויי פּאַרץ, ניימלי די אַרומנעמען דין. די אַרומנעמען אַוועקזעצן איז פאַרפעסטיקט צו די גוף פון די מאַשין, בשעת די אַרומנעמען PIN איז לאָוקייטאַד אויף די פראָנט דעקן פון די מאַשין. ווען די באַזיצער קלאָוזיז די פראָנט דעקן, די בלעכע שפּילקע איז ינסערטאַד אין די לאָך פון די בלעכע אַוועקזעצן, און די פראָנט דעקן איז פאַרפעסטיקט צו די מאַשין גוף דורך אַ לאַקינג מעקאַניזאַם.
2. Latch Latch פּרינציפּ: א פּראָסט פראָנט קאָווער Latch פּרינציפּ איז די לאַטש לאַטש. די לאַטש סיסטעם איז פארשפארט דורך די קאָמבינאַציע פון די לאַטש און די קאָרט שפּעלטל. די לאַטש איז בכלל געמאכט פון אַ הויך-שטאַרקייט מעטאַל מאַטעריאַל, און די קאָרט שפּעלטל איז ליגן אויף די בלעכע אַוועקזעצן. ווען די לאַטש איז ינסערטאַד אין די שפּעלטל, רעכט צו דער גרייס פון דעם לאַטש וואָס ריכטן די שפּעלטל, אַ געוויסע סומע פון רייַבונג וועט זיין דזשענערייטאַד, אַזוי אַז די פראָנט דעקן קענען זיין פעסט.
3. דריי-בלעכע פּרינציפּ: אן אנדער פּראָסט דעקן בופנט לאַדלי פּרינציפּ איז די דריי - בלעכע. די בלעכע סיסטעם איז פארשפארט דורך ריכטן די קאַנוועקס ציין אויף די האָלדער מיט די קאָראַספּאַנדינג גרוווז אויף די פראָנט דעקן. ווען די באַזיצער קלאָוזיז די פראָנט דעקן, די קאַנוועקס ציין בייסן אין די גרוווז און דרייען צו באַוואָרענען די פראָנט דעקן צו דעם גוף. די סטרוקטור פון דעם קלעמערל איז פּשוט און ענג, וואָס קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די פראָנט דעקן פון פּאַפּינג אַוועק אַקסאַדענאַלי בעשאַס דרייווינג.
4. ביידע זיכערקייַט און יז פון נוצן: דער פּרינציפּ פון די פראָנט דעקל בפֿרט ניט בלויז ינשורז אַז די פראָנט דעקן פון די מאַשין קענען זיין פעסט פֿאַר די מאַשין גוף, אָבער אויך דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון די קאַנוויניאַנס פון די ריוויניאַנס פון די באַזיצער אין טעגלעך נוצן. דעריבער, די פראָנט דעקן בלעכע פון מאָדערן קאַרס יוזשאַוואַלי קאַמביינז די באדערפענישן פון זיכערקייַט און יז פון נוצן צו אַנטוויקלען אַ בלעכע סיסטעם פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע סענעריאָוז, אָבער אויך פאַסילאַטייט די באַזיצער צו עפענען און פאַרמאַכן די פראָנט דעקן.
דער פּרינציפּ פון די מאַשין מאַשין דעקן קלעמערל איז צו פאַרשליסן די פראָנט דעקן פעסט אויף די מאַשין גוף דורך די קאָמבינאַציע פון די לאַטש און די קאָרט שפּעלטל, די קאַנוועקס ציין און דער נאָרע. דער בלעכע סיסטעם זאָל טרעפן די זיכערהייט זיכער, אָבער אויך נעמען אין חשבון די קאַנוויניאַנס פון די באַזיצער. די פראָנט דעקן בלעכע פון מאָדערן אָטאַמאָובילז איז דייווערסאַפייד און דיזיינד לויט די באדערפענישן פון פאַרשידענע מאָדעלס און נוצן סינעריאָוז צו דערגרייכן די בעסטער נוצן ווירקונג.
קענען די קאַפּטער ווערן געעפנט פון די אַרויס?
די קאַפּטער פון די מאַשין קענען ניט זיין געעפנט גלייַך פון די אַרויס, ווייַל פֿאַר זיכערהייט מדרגה, הייַנט ס מאַשין מאָטאָר אָפּטייל אין אַלגעמיין ניצט אַ טאָפּל לוקס פּלאַן: די קאַקפּיט שלאָס און די מאָטאָר אָפּטייל. די קאַקפּיט שלאָס דער הויפּט האט צוויי מינים פון שעפּן שאַצן-קנעפּל סוויטשיז.
די ציען-אויף קאַקפּיט שלאָס איז יוזשאַוואַלי לאָוקייטאַד אויף די טיר ווייַטער צו די שאָפער 'ס אַוועקזעצן און קענען זיין אַנלאַקט דורך פּולינג די ציען-אויף. די פאַרבינדן-טאָן קאָקפּיט שלאָס ריקווייערז אַ ספּעציפיש קנעפּל צו זיין געדריקט ין די מאַשין צו ופשליסן עס. אין דערצו, די מאָטאָר אָפּטייל שלאָס דאַרף אויך זיין געעפנט דורך די קאָנטראָל באַשטימען אין די מאַשין צו ענשור זיכערקייַט.
אין דערצו, עטלעכע קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ ווייַט קאָנטראָל וואָס קענען ופשליסן די קאַפּטער. אין דערצו, עטלעכע מאָל, קאַרס זענען אויך יקוויפּט מיט סענסינג טעכנאָלאָגיע, ווען די פאָרמיטל דיטעקץ די צוגאַנג פון די באַזיצער, די קאַפּטער וועט אויטאָמאַטיש ופשליסן, באַקוועם פֿאַר די באַזיצער צו אַרבעטן.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויב די קאַפּטער פון די מאַשין קענען ניט זיין געעפנט, עס קען זיין רעכט צו אַ צעבראכן שלאָס אָדער אנדערע פאָלטי. אין דעם צייט, עס איז נייטיק צו קאָנטאַקט פאַכמאַן וישאַלט פּערסאַנעל פֿאַר וישאַלט אין צייט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און זיכערקייַט פון די מאַשין.
וואָס איז די סיבה וואָס די מאַשין קאַפּטער קענען ניט זיין פארשפארט?
די הויפּט סיבות וואָס די מאַשין קאַפּטער קענען ניט זיין פארשפארט קען אַרייַננעמען די פאלגענדע:
די קאַפּטער איז נישט פֿאַרמאַכט אין דעם קאַפּטער דאַרף זיין גאָר פֿאַרמאַכט צו שלאָס, און אויב עס איז נישט פֿאַרמאַכט אין פּלאַץ, דאָס וועט פאַרשאַפן די קאַפּטער צו שלאָס.
שעדיקן צו דער כוד לאַק: די קאַפּלע לאַק איז דער שליסל קאָמפּאָנענט וואָס קאָנטראָל די קאַפּטער קלאָוזינג, און אויב די שלאָס איז דאַמידזשד, דאָס וועט פאַרשאַפן די קאַפּטער צו שלאָס.
שעדיקן צו די קאַפּטער הינגע: די קאַפּטער הינגע איז דער טייל וואָס קאַנעקץ די קאַפּטער צו דעם גוף, און אויב די הינגע איז דאַמידזשד, עס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו נישט נאָענט.
כוד שטיצן רוט ניט אומגעקערט: די קאַפּטער סופּפּאָרט רוט איז דער טייל וואָס שטיצט די קאַפּטער, און אויב די שטיצן רוט איז נישט אומגעקערט, עס וועט פאַרשאַפן די קאַפּטער צו פירן.
אַניוואַן רעשוס צווישן די קאַפּטער און דער גוף: אויב די רעשוס צווישן די קאַפּטער און דער גוף איז אַניוואַן, דאָס וועט פאַרשאַפן די קאַפּטער צו פאַרלאָזן.
קאָווער קאַבלע קען נישט צוריקקומען: דעקן קאַבלע קען נישט צוריקקומען, ריזאַלטינג אין די קאַפּטער קענען נישט זיין פארמאכט נאָרמאַלי.
פרייַ שלאָס שרויף: פרייַ שלאָס שרויף וועט פאַרשאַפן די שלאָס מאַשין צו פאַלן, וואָס וועט ווירקן די קלאָוזינג פון די קאַפּטער.
שלאָס דיפאָרמיישאַן אָדער דיספּלייסמאַנט: שלאָס דיפאָרמיישאַן אָדער דיספּלייסמאַנט וועט פאַרשאַפן די אַליינמאַנט שלאָס און שלאָס מאַשין אַליינמאַנט, אַזוי ניט געקענט צו פאַרמאַכן די קאַפּטער.
צעבראכן פאַרטשעפּען: צעבראכן קרוק וועט פאַרשאַפן די קאַפּטער צו פאַרלאָזן צו פאַרמאַכן.
שלאָס מאַשין זשאַווער אָדער פרעמד ענין סטאַק: לאַק מאַשין זשאַווער אָדער פרעמד ענין סטאַק וועט אויך גרונט די קאַפּטער קענען נישט זיין פארמאכט.
אָווערדזשאַז פון די באָרד: די אויף-ברעט קאָמפּיוטער סיסטעם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ריסיווינג און פּראַסעסינג סיגנאַלז, און אויב די סיסטעם פיילז, די ברעט פון די קאַפּטער, און אויב די סיסטעם פיילז, די ברעט קאָמפּיוטער קען נאָך טראַכטן אַז די קאַפּטער איז אפילו פֿאַרמאַכט, און די קאַפּטער איז פארמאכט.
די לייזונג:
מאַכט זיכער אַז די קאַפּטער איז גאָר פֿאַרמאַכט אין פּלאַץ: שייַעך-עפענען און פאַרמאַכן די קאַפּטער צו מאַכן זיכער אַז עס איז גאָר פֿאַרמאַכט אויף דעם אָרט.
פאַרבייַטן דאַמידזשד כוד לאַקס אָדער כינדזשיז: אויב די קאַפּטער לאַקס אָדער כינדזשיז זענען דאַמידזשד, נייַ פּאַרץ דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
סטרויערן אָדער פאַרבייַטן רוט: ענשור אַז די שטיצן רוט איז אומגעקערט און פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ שטיצן רוט אויב נייטיק.
סטרויערן די ריס צווישן די קאַפּטער און דער גוף: מאַכן עס אפילו און גרינג צו פאַרמאַכן.
פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די קאַבלע: ענשור אַז די קאַבלע איז צוריק אין פּלאַץ, און פאַרבייַטן די קאַבלע מיט אַ נייַע אויב נייטיק.
פאַרשטייַפן אָדער פאַרבייַטן די סקרוז: מאַכן זיכער אַז די שלאָס שרויף איז ענג און פאַרבייַטן די נייַע שרויף אויב נייטיק.
סטרויערן אָדער פאַרבייַטן די שלאָס שטעלע: אויב די שלאָס איז שיפטאַד, עס דאַרף זיין אַדזשאַסטיד אָדער ריפּלייסט מיט אַ נייַ שלאָס.
פאַרבייַטן די פאַרטשעפּען מיט אַ נייַע: אויב די קרוק איז צעבראכן, אַ נייַ פאַרטשעפּען דאַרף זיין ריפּלייסט.
ריין פרעמד ענין אָדער זשאַווער: ריין פרעמד ענין אין די לאַק מאַשין, שפּריץ זשאַווער רימוווער אָדער שמירעכץ אויף די פאַרזשאַווערט אויף די פאַרזשאַווערט טיילן.
קאָנטראָלירן און פאַרריכטן די ברעט פון די ברעט אויף-ברעט: אויב די ברעט פון די ברעט קאָמפּיוטער סיסטעם, עס דאַרף זיין אָפּגעשטעלט און ריפּערד.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
