פראָנט טיר קענען נישט עפענען ווי צו סאָלווע?
אויב דיין פראָנט טיר טוט נישט עפענען, איר קענען פּרובירן די פאלגענדע וואָרקאַראָונד:
1. קוק צי די קאַבלע פון די טיר שלאָס בלאָק איז פאָלטי. אויב די טיר קענען ניט זיין עפן פֿון די מאַשין, עס איז מסתּמא אַז די דורכפאַל פון די מאַשין טיר שלאָס בלאָק קאַבלע קענען נישט זיין עפן. אין דעם פאַל, די טיר שלאָס בלאָק קאַבלע דאַרף זיין ריפּלייסט אין סדר צו ריאָופּאַן די טיר.
2. קוק די טיר שלאָס סטאַטוס
אויב די טיר טוט נישט עפענען, איר קענען ופשליסן עס מיט די מאַשין שליסל ערשטער, און דעמאָלט שייַעך-שלאַק עס צוויי מאָל. ווייַטער, געפינען די צענטער שלאָס קנעפּל אויף די לינקס פראָנט טיר טרים פון די הויפּט קאַב, דריקן די ופשליסן קנעפּל, און פּרובירן צו עפענען די טיר ווידער. דאָס קען סאָלווע די פּראָבלעם.
3. קוק צי די ווייַט שליסל אַרבעט רעכט
אויב די ווייַט שליסל טוט נישט עפענען די מאַשין טיר, די באַטאַרייע קען זיין טויט. איר קענען פּרובירן ריפּלייסינג די באַטאַרייע. אויב די באַטאַרייע איז נאָרמאַל, אָבער די אנדערע קנעפּלעך אַרבעט נאָרמאַלי, עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט די גאַטינג טייל. אין פאַל די ווייַט שליסל איז ניט בנימצא, איר קענען טעמפּערעראַלי נוצן די מעטשאַניקאַל שליסל צו עפֿענען די טיר.
4. קוק די קינד שלאָס סטאַטוס
אַלגעמיינע פאָרמיטל דערציען טיר האט אַ קינד שלאָס, אויב דער קינד שלאָס איז אין די עפענען שטאַט, גלייַך נאָענט די טיר, די טיר וועט נישט קענען צו עפענען. איר דאַרפֿן צו נעמען אויס די שרויפנ - ציער און דרייַ די קינד שלאָס צו די פארמאכט שטעלע אַזוי אַז איר קענען עפענען די טיר.
עס איז וואַסער אין די פראָנט טיר. וואָס ס 'גייט אויף
די סיבות פון וואַסער ין די טיר קען אַרייַננעמען יידזשינג טייפּ סטריפּס אויף די אַרויס פון די פֿענצטער גלאז, אפגעשטעלט דריינאַדזש האָלעס אין די טיר, און וואַסער פון וועהיקלעס פּאַרקט אין נידעריק-ליגנעריש געביטן. דאָ זענען די פרטים:
יידזשינג פון די ויסווייניקסט פּאַס פון די פֿענצטער גלאז: ווי די עלטער פון די מאַשין ינקריסיז, די ויסווייניקסט פּאַס פון די פֿענצטער גלאז קען פאַרלענגערן, קאָזינג נעץ צו אַרייַן די ין פון די טיר צוזאמען די ריס אין די גלאז.
קלאָגד טיר פליסן האָלעס: טיר דיזיינז אָפט אַרייַננעמען פליסן האָלעס צו באַזייַטיקן נעץ קומט אין די ין פון די טיר. אויב די דריינאַדזש האָלעס זענען אפגעשטעלט דורך שטויב, זאַמד אָדער אנדערע פרעמד אַבדזשעקץ, וואַסער קענען ניט זיין דיסטשאַרדזשד רעכט, ריזאַלטינג אין וואַסער אַקיומיאַליישאַן ין דער טיר. ספּעציעל ווען די פאָרמיטל איז אין אַ רעגנדיק טאָג אָדער נאָך אַ מאַשין וואַשן, אויב די דריינאַדזש לאָך איז נישט גלאַט, עס איז מער מסתּמא צו פירן צו וואַסער פּראָבלעמס.
וואַסער אין נידעריק-ליגנעריש געביטן: אויב די פאָרמיטל איז פּאַרקט אין אַ נידעריק-ליגנעריש געגנט, די וואַסער קען זיין ערנסט ווען עס ריינז, וואָס רעגן וואַסער צו אַרייַן די מאַשין דורך די טיר ריס.
לייזונג: קעסיידער קאָנטראָלירן די גומע פּאַס אויף די אַרויס פון די פֿענצטער גלאז פֿאַר וואונדער פון יידזשינג אָדער שעדיקן, און פאַרבייַטן עס אין צייט. אין דער זעלביקער צייַט, די פליסן לאָך פון די טיר זאָל זיין קלינד קעסיידער צו ענשור אַז עס איז אַנימפּידיד. ווען פּאַרקינג, ויסמיידן פּאַרקינג דיין פאָרמיטל אין נידעריק-ליגנעריש אָדער סטאַגנאַנט געביטן. אויב עס איז געפונען אַז עס איז וואַסער אין די טיר, עס זאָל זיין קלינד אַרויף אין צייט, און די סילינג פאָרשטעלונג פון די טיר זאָל זיין אָפּגעשטעלט, און די סילינג טיילן זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אויב נייטיק.
ריס צווישן פראָנט טיר און בלאַט
דער ריס צווישן די פראָנט טיר און די בלייד קען זיין רעכט צו די טראָגן פון די טיר כינדזשיז אָדער די טראָגן געפֿירט דורך די פּראַלאָנגד נוצן פון די פאָרמיטל, ווי געזונט ווי די גראַוויטיישאַנאַל קאַמף פון די פראָנט מאָטאָר און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. אין דעם פאַל פון עקסקלודינג די סיבות, עס איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן אַז די פראָנט סוף פון די פענדער אָדער צוזאַמען מיט די פראָנט סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל איז שיפטיד אַראָפּ. סימילאַרלי, די ריס צווישן די דערציען טיר און די דערציען פענדער איז גרויס און קליין, יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך שעדיקן און דיפאָרמיישאַן פון די דערציען גוף אַראָפּ, און דער ריס צווישן די דערציען טיר און די דאַך שטראַל און דער נידעריקער שוועל וועט אויך דערשייַנען אַניוואַן.
אַדזשאַסטמאַנט אופֿן: ערשטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי די קאַנעקטער פון די ינסטאַלירונג קשר איז קרום. אויב די בלאַט טעלער און שטאַם דעקל זענען דיפאָרמד, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן צי די שרויף האָלעס זענען דיפאָרמד דורך פּראַל. צווייטנס, עס איז נייטיק צו סטרויערן די ריס, ערשטער סטרויערן די ריס צווישן די בלאַט טעלער און די טיר, דעמאָלט סטרויערן די ריס צווישן די בלאַט טעלער און די דעקן, און לעסאָף סטרויערן די ריס צווישן די כעדלייט און די דעקן. אויב די אויבן מעטהאָדס קענען נישט סאָלווע די פּראָבלעם, די בויגן מעטאַל פאַרריכטן קען נישט זיין געטאן, איר דאַרפֿן צו צוריקקומען צו די פאַבריק פאַרריכטן, סטרויערן די שרויף פון די בלייד קענען זיין.
אין אַ זיכער מאָס, דעם דערשיינונג איז אַ מאַנאַפעסטיישאַן פון נאָרמאַל פּלאַן און מאַנופאַקטורינג טאָלעראַנץ, אָבער יבעריק גאַפּס קען זיין סאַלווד דורך פאַכמאַן אַדזשאַסטמאַנט אָדער וישאַלט. אין די געשעעניש פון אַזאַ פּראָבלעמס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ פאַכמאַן מאַשין פאַרריכטן דינסט פֿאַר דיטיילד דורכקוק און נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
