ראַדיאַטאָר.
דער ראַדיאַטאָר געהערט צום אויטאָמאָביל קיל סיסטעם, און דער ראַדיאַטאָר אין דעם מאָטאָר וואַסער קיל סיסטעם איז צוזאַמענגעשטעלט פון דריי טיילן: אַרייַנגאַנג קאַמער, אַרויסגאַנג קאַמער, הויפּט פּלאַטע און ראַדיאַטאָר האַרץ.
דער קילמיטל פליסט אינעווייניק אין ראַדיאַטאָר קערן, און די לופט גייט אַרויס פון ראַדיאַטאָר קערן. דער הייסער קילמיטל קילט זיך אָפּ ווייל ער גיט אָפּ היץ צו דער לופט, און די קאַלטע לופט ווערט וואַרעם ווייל ער אַבזאָרבירט די היץ וואָס ווערט אַרויסגעלאָזט דורך דעם קילמיטל, אַזוי איז דער ראַדיאַטאָר אַ היץ-אויסטוישער.
דער ראַדיאַטאָר איז צעטיילט אין דריי אינסטאַלאַציע מעטאָדן, אַזאַ ווי די זעלבע זייט אַרײַן, די זעלבע זייט אַרויס, די אַנדערע זייט אַרײַן, די אַנדערע זייט אַרויס, די נידעריקער אַרײַן די נידעריקער אַרויס, נישט קיין חילוק וועלכע מעטאָדע, מיר זאָלן מינימיזירן די צאָל רער פיטינגז, די מער רער פיטינגז, ניט נאָר די קאָסטן ינקריסאַז, די פאַרבאָרגן געפאַר וועט פאַרגרעסערן.
עס זענען דא צוויי הויפּט טיפּן פון אויטאָ ראַדיאַטאָרן: אַלומינום און קופּער, די ערשטע פֿאַר אַלגעמיינע פּאַסאַזשיר קאַרס, די צווייטע פֿאַר גרויסע קאמערציעלע וועהיקלעס.
דער רער פונעם מאָטאָר ראַדיאַטאָר וועט אַלט ווערן פֿאַר אַ לאַנגע צייט צו נוצן, גרינג צו ברעכן, וואַסער איז גרינג צו אַרייַן אין ראַדיאַטאָר, דער רער צעברעכט זיך אין פּראָצעס פון פאָרן, די הויך טעמפּעראַטור וואַסער וואָס שפּריצט אַרויס וועט שאַפֿן אַ גרויסע גרופּע וואַסער פארע פֿון אונטערן מאָטאָר דעקל, ווען דאָס דערשיינונג פּאַסירט, זאָלט איר גלייך קלייַבן אַ זיכער אָרט צו שטעלן זיך אָפּ, און דאַן נעמען נויטפאַל מיטלען צו סאָלווען. אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, ווען דער ראַדיאַטאָר ווערט איבערגעפלייצט, איז די פֿאַרבינדונג פֿונעם רער מערסטנס מסתּמא צו האָבן אַ ריס און וואַסער ליקאַדזש, דאַן קענט איר ניצן אַ שער צו שניידן דעם צעבראָכענעם טייל, און דאַן די רער ווערט צוריק אַרײַנגעשטעלט אין די ראַדיאַטאָר אַרײַנגאַנג פֿאַרבינדונג, און די קלאַמער אָדער דראָט קלאַמער. אויב די ליקאַדזש איז אין מיטן פֿונעם רער, פֿאַרוויקלט די ליקאַדזש מיט טייפּ. רייניקט די רער איידער איר פֿאַרוויקלט. נאָכדעם ווי די ליקאַדזש איז טרוקן, פֿאַרוויקלט די טייפּ אַרום די ליקאַדזש פֿונעם רער. אויב איר האָט נישט קיין טייפּ אין האַנט, קענט איר אויך ערשט פֿאַרוויקלט פּלאַסטיק פּאַפּיר אַרום דעם ריס, און דאַן שניידן די אַלטע שטאָף אין סטריפּס און פֿאַרוויקלט עס אַרום דעם רער. מאנchmal איז דער ריס אין דער שלאנג גרויס, און עס קען נאך אלץ ליקן נאכדעם וואס עס פארפלאנטערט זיך, דעמאלט קען מען עפענען דעם טאנק דעקל צו רעדוצירן דעם דרוק אין וואסער-וועג און רעדוצירן ליקן. נאכדעם וואס מען נעמט די אויבנדערמאנטע מיטלען, קען די מאטאר גיכקייט נישט זיין צו שנעל, צו פרובירן צו הענגען הויך-קלאס דרייווינג, דרייווינג אויך אכטונג געבן אויף די צייגער פאזיציע פון די וואסער טעמפעראטור מעטער, געפונען אז די וואסער טעמפעראטור איז צו הויך צו אפשטעלן קילן אדער צולייגן קיל וואסער.
ווי אזוי צו לייגן וואסער צום קאר וואסער טאנק
די מעטאָדע פון צולייגן וואַסער צום אויטאָ וואַסער טאַנק איז ווי גייט:
צוגרייטונג: מאַכט זיכער אַז די אויטאָ איז אָפּגעקילט, עפֿנט די קאַפּאָטע, און געפֿינט דעם וואַסער טאַנק. אויב וואַסער ווערט צוגעגעבן צום ערשטן מאָל אָדער עס איז נישט געקאָנטראָלירט געוואָרן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, איז רעקאָמענדירט צו דורכפֿירן אַ גרונטלעכע דורכקוק צו זיכער מאַכן אַז עס זענען נישטאָ קיין ליקס אָדער אַנדערע פּראָבלעמען.
צולייגן וואַסער טריט:
עפֿנט דעם דעקל פֿונעם טאַנק. עטלעכע מאָדעלן קענען דאַרפֿן ספּעציעלע מכשירים אָדער טריקס צו עפֿענען דעם דעקל.
לייגט צו א ריכטיגע מאָס וואַסער אדער אַנטיפריז. אַנטיפריז ווערט רעקאָמענדירט ווייל עס פאַרהיט נישט נאָר די פליסיקייט פון פרירן, נאָר אויך פון קאָכן. אויב איר ניצט קראַן וואַסער, זייט באַוואוסטזיניק אַז עס קען פרירן אין קאַלט וועטער.
באַאָבאַכט דעם וואַסער־ניוואָ פֿונעם טאַנק צו זיכער מאַכן אַז דער ריכטיקער ניוואָ ווערט צוגעגעבן. איבערטרייבט עס נישט כּדי נישט צו פֿאַרגיסן.
נאכדעם וואס איר לייגט צו וואסער, מאכט צו דעם דעקל פונעם טאנק און מאכט זיכער אז דער דעקל איז גוט פארמאכט.
באַמערקונג:
עפֿנט נישט דעם טאַנק דעקל ווען דער מאָטאָר איז הייס כּדי צו פֿאַרמייַדן פֿאַרברענונגען.
קאָנטראָלירט דעם וואַסער־ניוואָ פֿונעם טאַנק רעגולער צו מאַכן זיכער אַז עס איז אין דער ריכטיקער ראַנגע. עס איז בכלל רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן יעדעס מאָל ווען מען פֿאָרן אָדער יעדעס מאָל ווען מען האַלט עס אויף.
אויב מען ניצט קראַן-וואַסער, זאָל מען עס רעגולער אויסטוישן כדי צו פאַרמייַדן אינעווייניקסטע קאָראָזיע וואָס ווערט געפֿירט דורך לאַנג-טערמין באַניץ.
מיט די אויבנדערמאנטע טריט, קענט איר ריכטיג אנפילן אייער אויטא טאנק מיט וואסער. געדענקט צו זיין פארזיכטיג ווען איר האנדלט מיט דעם, ספעציעל ווען איר האנדלט מיט הייסע מאטאר טיילן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
