קאַלאָריפער.
די קאַלאָריפער געהערן צו די ויטאָמאָביל קאָאָלינג סיסטעם, און די קאַלאָריפער אין די מאָטאָר וואַסער קאָאָלינג סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון דריי טיילן: ינלעט קאַמער, ווענטיל קאַמער, הויפּט טעלער און קאַלאָריפער האַרץ.
די קולאַנט פלאָוז אין די קאַלאָריפער האַרץ, און די לופט פּאַסיז אַרויס די קאַלאָריפער האַרץ. די הייס קולאַנט קולז ווייַל עס דיסאַפּייץ היץ צו די לופט, און די קאַלט לופט היץ אַרויף ווייַל עס אַבזאָרבז די היץ ימיטיד דורך די קולאַנט, אַזוי די קאַלאָריאַנט איז אַ היץ יקסטשיינדזשער.
די קאַלאָריפער איז צעטיילט אין דרייַ ינסטאַלירונג מעטהאָדס, אַזאַ ווי די זעלבע זייַט, די פּרייַז איז ינקריסאַז אין דער נידעריקער, מיר זאָל נישט מינאַמייז.
עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון מאַשין ראַדיאַטאָרס: אַלומינום און קופּער, די ערשטע פֿאַר אַלגעמיינע פּאַסאַזשיר קאַרס, די יענער פֿאַר גרויס געשעפט וויכיקאַלז.
די קישקע פון די מאָטאָר קאַלאָריפער וועט זיין יידזשינג פֿאַר לאַנג-צייט צו נוצן, גרינג צו ברעכן, וואַסער איז גרינג צו אַרייַן די קאַלאָריפער, די קישקע איז צעבראכן אין דער מאָטאָר פון וואַסער וואַסער, און נעמען נויטפאַל מיטלען צו סאָלווע. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, ווען די קאַלאָריפער איז פלאַדאַד, די שלאָס פון די קישקע איז רובֿ מסתּמא צו האָבן אַ פּלאַצן און וואַסער ליקאַדזש, איר קענען נוצן שער אַוועק, און דער קישקע איז שייַעך-ינסערטאַד אין די קישקע איז שייַעך-ינסערטאַד אין די קישקע איז שייַעך-ינסערטאַד אין די גלאַסטער אָדער דרעמל קלאַמערן. אויב די רינען איז אין די מיטן פון די קישקע, ייַנוויקלען די ליק מיט טאַשמע. רייניקן די קישקע איידער ראַפּינג. נאָך די רינען איז טרוקן, ראַפּט די טייפּ אַרום די רינען פון די קישקע. אויב איר טאָן ניט האָבן טייפּ אויף האַנט, איר קענען אויך ייַנוויקלען פּלאַסטיק פּאַפּיר אַרום די רייַסן ערשטער, און דאַן שנייַדן די אַלט שטאָף אין סטריפּס און ייַנוויקלען עס אַרום די קישקע. טייל מאָל די קישקע פּלאַצן איז גרויס, און עס קען נאָך רינען נאָך אַ טאַנק דעקן קענען ווערן געעפנט צו רעדוצירן די דרוק אין די וואָטערוויי און רעדוצירן די ליקאַדזש. After taking the above measures, the engine speed can not be too fast, to try to hang high-grade driving, driving also pay attention to the pointer position of the water temperature meter, found that the water temperature is too high to stop cooling or add cooling water.
ווי צו לייגן וואַסער צו די מאַשין וואַסער טאַנק
דער אופֿן פון אַדינג וואַסער צו די מאַשין וואַסער טאַנק איז ווי גייט:
צוגרייטונג: מאַכט זיכער אַז די פאָרמיטל איז קולד, עפענען די קאַפּטער און געפינען די וואַסער טאַנק. אויב וואַסער איז מוסיף פֿאַר די ערשטער מאָל אָדער איז נישט אָפּגעשטעלט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו פירן אַ פולשטענדיק דורכקוק צו ענשור אַז עס זענען קיין ליקס אָדער אנדערע פראבלעמען.
אַדינג וואַסער סטעפּס:
עפענען דעם טאַנק דעקל. עטלעכע מאָדעלס קען דאַרפן די נוצן פון ספּעציעל מכשירים אָדער טריקס צו עפענען די דעקל.
לייג צונעמען סומע פון וואַסער אָדער אַנטיפריז. אַנטיפריז איז רעקאַמענדיד ווייַל עס ניט בלויז פּריווענץ די פליסיק פון ייַז קאַלט, אָבער אויך פון בוילינג. אויב ניצן צאַפּן וואַסער, זיין אַווער אַז עס קען פרירן אין קאַלט וועטער.
אָבסערווירן די וואַסער שטאַפּל פון דעם טאַנק צו ענשור אַז די צונעמען מדרגה איז צוגעגעבן. צי ניט אָווערדאָ עס צו ויסמייַדן ספּילינג.
נאָך אַדינג וואַסער, נאָענט דעם טאַנק דעקל און מאַכן זיכער אַז די דעקל איז טייטלי פֿאַרמאַכט.
נאָטיץ:
דו זאלסט נישט עפענען דעם טאַנק דעקן ווען די מאָטאָר איז הייס צו ויסמייַדן ברענט.
קאָנטראָלירן די וואַסער שטאַפּל פון די טאַנק קעסיידער צו מאַכן זיכער אַז עס איז אין די געהעריק קייט. עס איז בכלל רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן אַמאָל יעדער צייט פון דרייווינג אָדער יעדער וישאַלט.
אויב צאַפּן וואַסער איז געניצט, עס זאָל זיין ריפּלייסט קעסיידער צו פאַרמייַדן ינערלעך קעראָוזשאַן געפֿירט דורך לאַנג-טערמין נוצן.
מיט די אויבן טריט, איר קענען געשווינד פּלאָמבירן דיין מאַשין טאַנק מיט וואַסער. געדענקט צו געניטונג וואָרענען ווען האַנדלינג, ספּעציעל ווען האַנדלינג הייס מאָטאָר טיילן.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
