וואָס איז די אויל פּאַן פון אַ מאַשין מאָטאָר
די אויל פאַן פון אַ מאַשין מאָטאָר איז אַ אָפּנעמבאַרע און פאַרזיגלטע שאָל אין די דנאָ פון די מאָטאָר. עס איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די לובריקאַציע סיסטעם. אירע הויפּט פאַנגקשאַנז אַרייַננעמען פאַרזיגלען די קראַנקקאַס, סטאָרינג לובריקאַנט אויל, פילטערינג ימפּיוראַטיז און אַרוישעלפן אין היץ דיסיפּיישאַן.
הויפּט פֿונקציעס
איינגעשלאסענע קראַנקקעיס : דינט ווי אַ פאַרזיגלטע קעסטל אין די דנאָ פון די מאָטאָר צו פאַרמייַדן אומריינקייטן פון אַרייַנטרעטן.
אויפֿהיטן שמיר-אויל : זאַמלען און אויפֿהיטן דאָס מאָטאָר-אויל וואָס פֿליסט צוריק פֿון די רייַבונג-פֿלעכן, און צושטעלן שמיר-אַרבעט פֿאַר קאָמפּאָנענטן ווי דער קראַנקשאַפט דורך שפּריץ-שמיר-אַרבעט.
היץ דיסיפּאַציע און פֿאַרפּעסטיקונג סעדימענטאַציע: עס איז אויסגעשטאַט מיט אַן אויל-סטאַביליזירנדיקער באַפֿל אינעווייניק צו רעדוצירן די אויל ייבערפלאַך אָסצילאַציע בעת דזשאָלטס און העכערן פֿאַרפּעסטיקונג סעדימענטאַציע.
מאַטעריאַל און סטרוקטור
געוויינטלעך מאַטעריאַלן: דין שטאָל פּלאַטע שטעמפּלינג (נידעריק פּרייַז), גוס אייַזן (הויך שטאַרקייַט), אַלומינום צומיש (גוטע היץ דיסיפּיישאַן).
Youdaoplaceholder0 דיזיין פֿעיִקייטן:
נאַסע אויל פאַן (הויפטשטראָם): עס האַלט גלייך מאָטאָר אויל און איז אײַנגעטובלט אין אים פֿאַר לובריקאַציע ווען די קראַנקשאַפט דרייט זיך.
טרוקענע אויל פאן (הויך-ענד/רעיסינג): די אויל סטאָרידזש פונקציע איז אָפּגעשטעלט, און די מאָטאָר אויל ווערט געצוואונגען צוגעשטעלט דורך די אויל פּאָמפּע.
אויל אויספלוס פּלאָג: דער דנאָ ווערט גענוצט צו טוישן מאָטאָר אויל, און עטלעכע טיילן זענען מאַגנעטיש צו אַדסאָרבירן מעטאַל דעבריס.
די אונטערשיידן פון אנדערע קאמפאנענטן
נישט ווי דער ברענשטאָף טאַנק, די אויל פאַן האַלט מאָטאָר אויל און דער ברענשטאָף טאַנק האַלט ברענשטאָף. די פונקציעס און וישאַלט מעטאָדן פון די צוויי זענען באַדייטנד אַנדערש.
אויב די אויל פאן פון א קאר מאטאר לעקט אויל, זאלן געצילטע מיטלען גענומען ווערן לויטן גראד פון ליעק: פאר קליינע ליעק, קען מען רעגלמעסיג קאנטראלירן דעם אויל לעוועל און מען קען ניצן הויך-וויסקאזיטעט אויל צו פארלייכטערן דאס. אויב עס איז דא קלארע אויל ליעק, דארף מען פארטרעטן די אלטע פארזיגלונג גאסקעט אדער באהאנדלען מיט קליי. ערנסטע אויל ליעק מוז גלייך פארראכטן ווערן צו פארמיידן שאדן צום מאטאר. Youdaoplaceholder0 קערן באהאנדלונג שליסט איין פארטרעטן די גאסקעט, פארשטארקן די אויל אפפלוס שרויף אדער קאנטראלירן די אויל ספעציפיקאציע. פראפעסיאנעלע אויפהאלטונג איז פארלאנגט פאר דער אפעראציע צו פארזיכערן זיכערהייט.
די הויפּט סיבות פֿאַר אָיל ליקאַדזש פֿון די אָיל פּאַן
אויל ליקאַדזש פון די אויל פּאַן איז געוויינטלעך געפֿירט דורך די פאלגענדע סיבות און ריקווייערז געצילטע באַהאַנדלונג:
אַלט ווערן אָדער שעדיקן די גאַסקעט: נאָך לאַנג-טערמין נוצן, ווערט די גומע גאַסקעט האַרט און רייסט זיך, וואָס פאַראורזאַכט אַן אָיל ליקאַדזש ביים פֿאַרבינדונג. דאָס זעט מען געוויינטלעך אין וועהיקלעס וואָס האָבן געפֿאָרן 60,000 ביז 150,000 קילאָמעטער.
די אויל אויספלוס שרויף איז פריי אדער די גאסקעט גייט נישט גוט אן : עס איז נישט געווען ריכטיג צוגעצויגן נאך די אויפהאלטונג אדער די גאסקעט איז געשעדיגט, וואס פירט צו לאקאלע אויל ליקאַדזש.
Youdaoplaceholder0 אויל פראבלעם : אויל וואס איז צו דין אין וויסקאזיטעט אדער אנגעפילט אין איבערפלוס (איבער די סטאנדארט מארק) פארגרעסערט די ריזיקע פון ליעק.
פיזישער שאדן צום אויל פאן: זאמד לעכער, ריסן אדער שאדן געפֿארזאַכט דורך עקסטערנעם אימפּאַקט, וואָס פֿאָדערט שווייסן אדער אויסטוישן.
דאס ארויסנעמען דעם מאטאר אויל פאן פון אן אויטא אליין וועט נישט שאפן סטרוקטורעלע שאדן צום מאטאר, אבער עס איז נויטיג צו זיכער מאכן א ריכטיגע אינסטאלאציע און פארזיגלונג; אנדערש קען עס פירן צו אויל ליקאַדזש אדער לובריקאציע פראבלעמען.
דער דירעקטער איינפלוס פון דיסאַסעמבלי אויף דעם מאָטאָר
אונטער ריכטיקן אפעראציע, איז צענעמען דעם אויל פאן א רוטינע אויפהאלטונג שריט און וועט נישט דירעקט שאטן די מאטאר סטרוקטור.
בעת דעם דיסאַסעמבלי פּראָצעס, זייט פֿאָרזיכטיק נישט צו קראַצן די אינעווייניקסטע וואַנט פֿון דער אויל פאַן אָדער צו באַשעדיגן די אויל אַראָפּגאַנג שרויף, אַנדערש קען עס פֿאַראורזאַכן שפּעטערדיקע פֿאַרזיגלונג פּראָבלעמען.
שליסל פונקטן צו באַמערקן
Youdaoplaceholder0 פארזיגלונג באַהאַנדלונג
די גאַסקעט מוז ווערן ריפּלייסט און עס איז נייטיק צו זיכער מאַכן אַ פעסטע פאַרמאַכונג בעת דער אינסטאַלאַציע; אַנדערש קען עס פאַראורזאַכן אַן אָיל ליקאַדזש.
פֿאַר אַלטע אויטאָס אָדער דײַטשע מאָדעלן, איז עס נויטיק צו קאָנטראָלירן דעם אַלטערן צושטאַנד פֿון דער גאַסקעט אָפֿטער.
Youdaoplaceholder0 שרויף צושטאַנד קאָנטראָל
אויב די אויל-אויספלוס-שרויף איז אפגעריסן, דארפן די שרויף און די אויל-פאן ווערן פארראכטן כדי צו פארמיידן דעם ריזיקע פון אויל-ליקע.
רייניקן און געהעריגע אפעראציע
נאך די צענעמענישן, מוז מען גרינטלעך רייניקן דעם אויל-שלאם אין דעם אויל-פאן. בעתן אינסטאלירן, זאל מען אנציהען די שרויפן אין עטלעכע טריט כדי צו פארזיכערן א פארזיגלונג.
פּאָטענציעל ריזיקע
אויל ליקאַדזש קען פירן צו נישט גענוג לובריקאציע פון דעם מאָטאָר, און אויף לאַנג טערמין קען עס פאַראורזאַכן אָפּנוץ פון טיילן אָדער אויל ברענען.
נישט-סטאַנדאַרט אָפּעראַציע קען פאַרגרעסערן שפּעטערדיקע וישאַלט קאָסטן.
עס איז רעקאָמענדירט אַז פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט פּערסאָנעל זאָל עס אָפּערירן, ספּעציעל פֿאַר הויך-מיילאַדזש אָדער אַלטע וועהיקלעס.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
