איז עס וויכטיג אויב דער טאנק ראם איז צעבראכן? וואס איז דער טאנק ראם?
עס איז וויכטיג אז דער טאנק ראם זאל זיין צעבראכן, ווייל עס ווירקט נישט נאר אויף דעם אויסזען פונעם אויטא, נאר עס קען אויך שאדן דעם טאנק, וואס ווירקט אויף די נארמאלע באנוץ פונעם אויטא. דער טאנק ראם איז די שטיצע סטרוקטור וואס דער אויטא ניצט צו האלטן דעם טאנק און קאנדענסאר, און לויטן מאדעל קען עס זיין אן אומאפהענגיקער קאמפאנענט אדער נאר אן אינסטאלירונג פאזיציע. דער טאנק ראם געפינט זיך געווענליך אין די גאר פארנט פון די צוויי פארדערשטע גערלטער, וואס איז באלאדן מיטן טאנק קאנדענסאר, העדלייטס און אנדערע קאמפאנענטן, און עס איז אויך באפעסטיקט אויף דער שפיץ פונעם דעקל שלאס פארנט, פארבונדן צום באמפער. אויב עס איז דא א ריס אין טאנק ראם, כאטש דער קליינער ריס קען נישט אפעקטירן די באנוץ פאר דער צייט, קען נישט פארטרעטן עס שאדן דעם טאנק, וואס פירט צו ערנסטערע פראבלעמען. דעריבער, ווען מען געפינט אז דער טאנק ראם איז געשעדיגט, זאל מען עס פאררעכטן אין צייט כדי צו פארמיידן גרעסערע פארלוסטן. עס איז רעקאמענדירט אז אייגענטימער זאלן רעגלמעסיג קאנטראלירן דעם צושטאנד פונעם טאנק ראם כדי צו פארזיכערן די נארמאלע באנוץ פונעם אויטא.
א וויכטיגע שטיצע סטרוקטור פאר אן אויטא
דער טאַנק ראַם איז אַ וויכטיקע שטיצע סטרוקטור פֿאַר אַן אויטאָ, וואָס ווערט גענוצט צו פֿיקסירן דעם טאַנק און קאָנדענסער. עס איז דער קערן קאָמפּאָנענט פֿון דער פֿראָנט פֿון דעם פֿאָרמיטל, ניט נאָר טראָגנדיק די לאַגער פֿאַרבינדונגען פֿון עקסטערנע קאָמפּאָנענטן ווי דער פֿראָנט באַמפּער, פֿאָרליכטער און פֿענדערס, נאָר אויך די סטרוקטור פֿון זײַן ראַם שפּילט אַ שליסל ראָלע. די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם וואַסער טאַנק ראַם איז צו שטיצן און פֿיקסירן דעם וואַסער טאַנק און קאָנדענסער, זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דעם מאָטאָר און פֿאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון איבערהיצונג. דעפּענדינג אויף דעם מאָדעל, קען דער טאַנק ראַם זײַן אַן אומאָפּהענגיקער קאָמפּאָנענט אָדער טייל פֿון דער אינסטאַלאַציע אָרט. אַן אויטאָמאָביל וואַסער טאַנק, אויך באַקאַנט ווי אַ ראַדיאַטאָר, איז דער הויפּט טייל פֿון דעם אויטאָמאָביל קיל סיסטעם, זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו אַרויסגעבן היץ, דורך דעם קיל וואַסער אין דער דזשאַקעט צו אַבזאָרבירן היץ פֿלוס צו דעם ראַדיאַטאָר, און דאַן צוריק צו דער וואַסער דזשאַקעט צירקולאַציע, כּדי צו דערגרייכן דעם ציל פֿון טעמפּעראַטור קאָנטראָל. דער מאַטעריאַל פֿון דעם וואַסער טאַנק ראַם איז בכלל צעטיילט אין מעטאַל מאַטעריאַל, רעזין מאַטעריאַל (אָפֿט גערופֿן פּלאַסטיק) און מעטאַל + רעזין מאַטעריאַל. אירע סטרוקטורעלע סטילן זענען פארשיידענארטיג, אריינגערעכנט נישט-אפנעמבאַר און אפנעמבאַר, אאז"וו, וואָס איז פון גרויס הילף צו דער אידענטיפיצירן פון אַקסידענט וועהיקלעס און אידענטיפיצירן וועהיקלעס אין דער צוקונפט. ווי דער קערן קאָמפּאָנענט פון דער פראָנט פון דעם וועהיקל, טראָגט דער וואַסער טאַנק ניט נאָר די לאַגער קאַנעקשאַנז פון פונדרויסנדיקע קאָמפּאָנענטן ווי דער פראָנט באַמפּער, פאָרליכט און פענדערס, אָבער די סטרוקטור פון זיין ראַם שפּילט אויך אַ שליסל ראָלע. דורך באַאָבאַכטן דעם צושטאַנד פון דעם טאַנק ראַם, קענען מיר פאָרלייפיק באַשטימען צי דער אויטאָ האט אלץ געהאט אַן אַקסידענט.
דער טאַנק ראַם פון רובֿ קאַרס איז דיזיינד צו זיין אַראָפּנעמבאַר פֿאַר גרינג וישאַלט און פאַרבייַט. אָבער, עס זענען אויך עטלעכע קאַרס וואו דער טאַנק ראַם איז קאַמביינד מיט די גוף ראַם, אין וואָס פאַל אויב דער טאַנק ראַם איז דאַמידזשד און דאַרף זיין ריפּלייסט, וועט די מאַשין ווערן באַטראַכט ווי אַן אַקסידענט מאַשין. צוליב דעם אינטעגרירטן פּלאַן פון דעם טאַנק ראַם און די גוף, ווען מען פאַרבייַט דעם טאַנק ראַם, איז עס געוויינטלעך נייטיק צו שניידן די אַלטע טאַנק ראַם און דערנאָך צו שווייסן די נייע טאַנק ראַם. די פאַרריכטן מעטאָד וועט פאַרשאַפן עטלעכע שעדיקן צו די גוף ראַם, אַזוי עס מוז זיין געהאַנדלט קערפאַלי.
איצט זענען דא דריי הויפּט טאַנק ראַם מאַטעריאַלן אויפן מאַרק צו קלייבן פון: פּלאַסטיק, אייַזן און אַלוי. לויט די פאַרשידענע סטרוקטור, קען מען טיילן דעם וואַסער טאַנק ראַם אין אינטעגראַל און צעטיילט. אינטעגראַלע טאַנק ראַמען זענען די מערסט פּראָסטע טיפּ אויפן מאַרק און זענען אויך באַקאַנט אין עטלעכע ערטער ווי טאַנק ראַם גאַנטרי. דער צעטיילטער טאַנק ראַם איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון דריי טיילן, פארבונדן דורך באָלץ אָדער סאָלדער דזשוינץ.
כדי צו קאָנטראָלירן צי דער טאַנק ראַם איז געוואָרן ריפּלייסט, קענט איר אָפּמערקן די פאלגענדע אַספּעקטן: באַאָבאַכטן צי דער טאַנק ראַם האט דעפאָרמאַציע, קעראָוזשאַן און דיסאַסעמבלי שפּורן, קאָנטראָלירן צי עס איז אַן אָריגינעל פאַבריק צייכן, און צי די ינסטאַלירונג לאָך און פּאַזישאַנינג לאָך זענען דעפאָרמירט. אין דערצו, אָפּמערקן די בייַזייַן פון ברייקידזש, קאַטינג און ווידער-שווייסן.
וואַסער טאַנק ווי אַ טייל וואָס מען טראָגט אויף, איז זיין פאַרבייטן אַ נאָרמאַלע אויפהאלטונגס-פּראָצעס. מאַכט זיכער אַז דער טאַנק איז פאַרפעסטיקט און פאַלט נישט אַראָפּ. אין עטלעכע קליינע קאָליזיע-אַקסידענטן, אויב נאָר דער טאַנק ראַם אָדער קאָליזיע-ענערגיע-אַבסאָרפּציע קאָמפּאָנענטן זענען געשעדיגט, קען מען זיי פאַרבייטן. ווי לאַנג ווי אַנדערע אַספּעקטן פון דעם פאָרמיטל זענען אין גוטן צושטאַנד און עס זענען נישטאָ קיין זיכערהייט-געפאַרן, וועט דער פאַרבייטן דעם טאַנק ראַם נישט אַפעקטירן דעם פאָר.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
