וואָס איז די נאָמען פון די שייַכעס אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער?
די פלאַך שייַכעס אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס באשטייט פון אַ רודערן פון שטאָל באַללס (מיט אַ שטייַג), אַ שטיל רינג (מיט אַ ענג פּאַסיק מיט די שטיל) און אַ אַוועקזעצן רינג (מיט אַ ריס צווישן די שטיל און די שטיל) , און די שטאָל פּילקע ראָוטייץ צווישן די שטיל רינג און די אַוועקזעצן. עס קענען בלויז וויטסטאַנד אַקסיאַל לאָודז אין איין ריכטונג און קענען נישט וויטסטאַנד ריידיאַל לאָודז. ווייַל די אַקסיאַל מאַסע איז יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אויף יעדער שטאָל פּילקע, עס האט אַ גרויס שייַכעס קאַפּאַציטעט; אָבער, די טעמפּעראַטור העכערונג בעשאַס אָפּעראַציע איז גרויס, און די אַלאַואַבאַל שיעור גיכקייַט איז נידעריק.
די מייַלע פון פלאַך בערינגז איז אַז הויך-פּינטלעכקייַט סילינדריקאַל ראָולערז (נאָדל ראָולערז) זענען געניצט צו פאַרגרעסערן די קאָנטאַקט לענג, אַזוי אַז די שייַכעס קענען באַקומען הויך קעריינג קאַפּאַציטעט און הויך סטיפנאַס אין אַ קליין פּלאַץ. אן אנדער מייַלע איז אַז די גאַסקאַט קענען זיין איבערגעהיפּערט אויב די ייבערפלאַך פון די שכייניש טייל פיץ די רייסוויי ייבערפלאַך, וואָס קענען מאַכן די פּלאַן מער סאָליד. אין DF פלאַך נאָדל וואַל בערינגז און פלאַך סילינדריקאַל וואַל בערינגז, די סילינדריקאַל ייבערפלאַך פון די נאָדל וואַל און סילינדריקאַל וואַל איז אַ מאַדאַפייד ייבערפלאַך, וואָס קענען רעדוצירן די ברעג דרוק און פאַרברייטערן די דינסט לעבן.
פלאַך בערינגז שפּילן די ראָלע פון קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און גוף באַוועגונג קשר צו ויסמיידן דירעקט רייַבונג צווישן אַקסאַלז
ווי איז די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבינג פלאַך שייַכעס צעבראכן?
ווען די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבינג פלאַך שייַכעס פון די מאַשין איז דאַמידזשד, די פאלגענדע סיטואַטיאָנס וועט פּאַסירן:
אַבנאָרמאַל געזונט: ווען די קלאַפּ אַבזאָרבינג פלאַך שייַכעס איז דאַמידזשד רעכט צו ערנסט טראָגן, די פאָרמיטל קלאַפּ אַבזאָרבער וועט מאַכן אַ אַבנאָרמאַל געזונט אין אַרבעט, און די ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד קענען זיין פּעלץ אין ערנסט קאַסעס.
אין סיטו סטירינג אַבנאָרמאַל געזונט: אפילו אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז נישט ארבעטן, רעכט צו דער יבעריק טראָגן און שעדיקן פון די פלאַך שייַכעס, די סטירינג ראָד אין סיטו וועט אויך אַרויסלאָזן אַ זייער קלאָר ווי דער טאָג אַבנאָרמאַל געזונט.
געוואקסן ראַש: רעכט צו דער שעדיקן פון די קלאַפּ אַבזאָרבינג פלאַך שייַכעס, די קלאַפּ אַבזאָרבער וועט אַרייַנציען די ווייבריישאַן און פּראַל אין דעם פּראָצעס פון אַרבעט, און וועט זיין טראַנסמיטטעד פון די ראַם צו די דרייווינג צימער אָן רעזערוואַציע.
ריכטונג פאָטאָ: ווען די קלאַפּ אַבזאָרבינג פלאַך שייַכעס איז דאַמידזשד, די ריכטונג פון די פאָרמיטל קען זיין אַ ביסל אָפסעט, שווער צו פאַרריכטן, און דער דערשיינונג פון נידעריק קערעקטינג קראַפט.
טראַוועלינג ראַש: ווען דרייווינג אויף באַמפּי ראָודז אָדער איבער גיכקייַט באַמפּס, איר קענען הערן אַבנאָרמאַל ראַש.
סטירינג ראָד ווייבריישאַן: ווען די פלאַך שייַכעס איז צעבראכן, די סטירינג ראָד וועט אויך ווייברייט.
ניט גענוג מאַכט, ניט גענוג אַקסעלעריישאַן, יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, יבעריק ימישאַנז.
דער דורכפאַל פון די דאַמפּינג פלאַך שייַכעס וועט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין און פירן צו די נעבעך דרייווינג דערפאַרונג פון די מאַשין.
די פּראַל פון פלאַך שייַכעס שעדיקן קענען ניט זיין איגנאָרירט, אויב די שעדיקן איז נישט זייער גרויס, וועט גלייַך ווירקן די פאָר טרייסט, די מאַשין אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג רייַף ראַש, עס קען זיין דיווייישאַן דערשיינונג, אויב די פלאַך שייַכעס שעדיקן איז מער ערנסט , וועט פירן צו סאַספּענשאַן שעדיקן, אַזוי אַז די מאַשין סטירינג סיסטעם דורכפאַל, ערנסט וועט פירן צו פאַרקער אַקסאַדאַנץ.
דער אויטא וועט קריכן ווען ער דרייט די סטירינג אויף פלאץ אדער מיט א נידעריקע גיכקייט, און קען פילן די ווייבראציע פון די סטירינג ראָד ווען עס איז ערנסט, וואָס ינדיקייץ אַז די קלאַפּ אַבזאָרבז פלאַך שייַכעס איז דאַמידזשד, און דער מאַשין וועט אויך האָבן אַ באַזינג געזונט בעשאַס דרייווינג, וואָס איז געפֿירט דורך יבעריק רייַף ראַש, אַבנאָרמאַל געזונט ווען עס פּאַסיז די גיכקייַט זעץ, אָדער די דערשיינונג פון דיווייישאַן בעשאַס דרייווינג. דאָס איז אַלע געפֿירט דורך שעדיקן צו די דאַמפּינג פלאַך שייַכעס.
אויב די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן פון די מאַשין איז נישט קלאָר ווי דער טאָג בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, איר קענען לייגן עטלעכע לובריקייטינג בוימל צו די קלאַפּ אַבזאָרבער אַפּראָופּרייטלי, און די נויטפאַל ברייקינג פון די מאַשין וועט דערשייַנען היציק ווייבריישאַן ווען די מאַשין איז דרייווינג סלאָולי, וואָס ינדיקייץ אַז די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן איז פאָלטי און דאַרף בייַצייַטיק וישאַלט.
ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער פון די פאָרמיטל ליקס בוימל, עס קענען נאָך זיין געטריבן נאָרמאַלי, אָבער די דירעקט פּראַל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער אָן דאַמפּינג איז די רעדוקציע פון טרייסט. אויב די גיכקייַט איז זייער שנעל, אפילו אַ זייער גלאַט וועג וועט פאַרשאַפן אַפּס און דאַונז, וואָס עמעס ראַדוסאַז די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
נאָך די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אונטערטעניק צו אַבנאָרמאַל פּראַל, די קלאַפּ אַבזאָרבער האַרץ איז בענט און דיפאָרמד, ריזאַלטינג אין אַ וואָס ריכטן ריס אין די בוימל פּלאָמבע, וואָס וועט אויך מאַכן די סילינג פאָרשטעלונג פון די בוימל פּלאָמבע יניפעקטיוו. דעם טיפּ פון סיטואַציע דער הויפּט אַקערז אין MacPherson קלאַפּ אַבזאָרבער וואָס זענען אָפט אונטערטעניק צו פאָרסעס וואָס זענען נישט אַקסיאַל באַלאַנסט מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער.
די דאַמפּינג צוגעשטעלט דורך די קלאַפּ אַבזאָרבער איז דזשענערייטאַד דורך די לויפן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער ין די קלאַפּ אַבזאָרבער. ווען דער קלאַפּ אַבזאָרבער איז דערשיינונג פון ייל ליקאַדזש, דאָס מיטל די אָנווער פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, וואָס וועט מאַכן די קלאַפּ אַבזאָרבער פאַרלירן די אָריגינעל פיייקייט צו ינכיבאַט די באַוועגונג פון די פרילינג, ריזאַלטינג אין נעגאַטיוו יפעקץ אַזאַ ווי דינאַמיש ינסטאַביליטי פון דעם גוף.
אויב איר האָבן וישאַלט דערפאַרונג, איר קענען פּרובירן צו פאַרבייַטן עס זיך. אָבער, אויב איר טאָן ניט האָבן דערפאַרונג, עס איז רעקאַמענדיד צו געפֿינען פאַכמאַן און טעכניש פּערסאַנעל צו פאַרריכטן און פאַרבייַטן. ספּעציעל אויב די פאָרמיטל איז געפונען צו מאַכן אַ גערגלינג געזונט ווען טורנינג אין נידעריק גיכקייַט אָדער אין פּלאַץ, דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ צייכן פון אַבנאָרמאַל פלאַך בערינגז, וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט אין צייט.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
