אויל קאָנטראָל ווענטיל און מאָטאָר מאַכט שייכות
דראָטל זינקען און שלעכטע מאָטאָר אַקסעלעראַציע זענען פֿאַרבונדן מיט אויל קאָנטראָל ווענטילן. דער אויל קאָנטראָל ווענטיל איז אויך באַקאַנט ווי דער וועריאַבאַל טיימינג קאָנטראָל ווענטיל, און די וועריאַבאַל טיימינג סיסטעם פון די מאַשין קען זיין אַדזשאַסטיד לויט די מאָטאָר גיכקייט און דראָטל עפענונג, אַזוי אַז דער מאָטאָר קען באַקומען גענוג ינמייט און אויספּוף עפעקטיווקייַט ראַגאַרדלאַס פון די נידעריק גיכקייט און הויך גיכקייט.
די באַשלייכונג פון דעם אויטאָ איז פֿאַרבונדן מיטן אייננאַם באַנד דורך דעם אייננאַם רער פּער סעקונדע, אויב דער אייננאַם באַנד איז נישט גענוג ביי נידעריקער גיכקייט אָדער דער אויספּוף איז ווייניקער ביי הויכער גיכקייט, וועט עס פאַראורזאַכן אַז די געמיש פאַרשפּרייטונג זאָל זיין אומגלייך, און די דינאַמישע רעאַקציע וועט זיין פּאַמעלעך, אַזוי די צוויי פאַקטאָרן דערמאָנט אין דער פֿראַגע זענען פֿאַרבונדן.
די לופט צושטעל סיסטעם איז דעפעקט
די ברענשטאָף קאָנטראָל סיסטעם פון דעם מאָטאָר איז אַ שטאַרק קאָנצענטרירטע קאָמבינאַציע פון מעכאַטראָניק, באַשטייענדיק פון קייפל סענסאָרן, אַקטואַטאָרן און מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַטן. ווען די קאָנטראָל סיסטעם אַרבעט, ווערן די סענסאָר סיגנאַלן קראָס-טראַנסמיטירט צו צוזאַמען קאָנטראָלירן די איגנישאַן, ברענשטאָף ינדזשעקשאַן און לופט ינטייק.
דורכפאַל פון די אָנצינדונג סיסטעם
די צינד סיסטעם איז מערסטנס נישט ריכטיק אין דער צינד צייט, וואס רעזולטירט אין א פריערדיגע מאטאר צינדונג אדער קלאפ. אויב דער צינד ווינקל איז צו שפעט, וועט עס מאכן אז דער מאטאר זאל ברענען שטייטערהייט, און דער מאטאר קען נישט צושטעלן קיין קראפט, און אנדערע סיבות קענען זיין אז דער צינד פלאג שפרינגט שוואך.
ברענשטאָף סיסטעם דורכפאַל
דער ברענשטאָף סיסטעם דורכפאַל איז הויפּטזעכלעך געפֿירט דורך דריי סיבות, איינע איז אַז דער דרוק ווענטיל איבערן טאַנק דעקל איז געשעדיגט, צוליב אַ פֿאַרשטאָפּונג פֿון דער ווענטיל לאָך איבערן טאַנק דעקל, וואָס מאַכט אַ וואַקוום אין טאַנק, קען דער בענזין נישט אַרויסגעפּאַמפּט ווערן, ווען מען דריקט דעם גאַזאָלין, איז די מאָטאָר מאַכט צושטעל נישט אָן. די צווייטע סיבה איז אַז די אָקטאַן נומער פֿון בענזין איז צו נידעריק צו פֿאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו קלאַפּן. די דריטע סיבה איז אַז די סיסטעם'ס הויך-דרוק אויל פּאָמפּע אָדער ברענשטאָף אַסעמבלי איז געשעדיגט.
די וועריאַבלע צייט קאָנטראָל סיסטעם פון דעם מאָטאָר קען ענדערן די צייט ווען דער ווענטיל איז אָפֿן, אָבער עס קען נישט ענדערן די סומע פון לופט ינטייק. די סיסטעם קען סטרויערן די ינטייק באַנד וואָס ווערט צוגעשטעלט צום ווענטיל לויט דער לאַסט און גיכקייט פון דעם מאָטאָר, און באַקומען גוטע ינטייק און אויספּוף עפעקטיווקייט.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
