אָנהייבער דריווערס מוזן לערנען: מאַשין לייץ נוצן אַ פול בעל
ערשטער פון אַלע, לאָזן אונדז וויסן די טאַגאַל הייבער ליכט באַשטימען אויף די מאַשין. דאָס איז וואָס עס קוקט ווי. איר קענען געפֿינען עס אויף די צענטער קאַנסאָול. אין דערצו, עס איז אַ ביסל באַשטימען פון קנופּ-טיפּ, וואָס איז אויך וויידלי געניצט. די הייבער טיפּ ליכט באַשטימען איז די מערסט געוויינט פאָרעם יצט און איז בכלל אנגענומען דורך דעם ציבור. אין אַדישאַן צו די געפאַר שרעק לייץ (דאָס איז, מיר אָפט זאָגן די טאָפּל פלאַשינג לייץ) דאַרפֿן צו זיין פּרעסט סעפּעראַטלי אויף די צענטער קאַנסאָול, די לייץ פון די גאנצע מאַשין קענען בייסיקלי זיין קאַנטראָולד דורך דעם רוט.
1. לינקס און רעכט קער סיגנאַלז
הייבן די הייבער צו דרייען אויף די רעכט קער ליכט, דריקן אַראָפּ צו קער אויף די לינקס קער ליכט, און ברענגען די הייבער צוריק צו דער צענטער שטעלע צו קער אַוועק די קער סיגנאַל. די לינקס און רעכט קער סיגנאַלז זענען די אָפט נוצן אָפט בעשאַס דרייווינג, און אין אַדישאַן צו מאַכן לינקס און רעכט טורנס און שטעג ענדערונגען, זיי קענען אויך זיין געניצט פֿאַר שטיל קאָמוניקאַציע מיט דריווערס אין פראָנט און צוריק. למשל, אויב איר זענט הינטער אַ מאַשין און ווילן צו פאָרן אָדער טוישן ליינז, איר קענען קער אויף דיין לינקס קער ליכט אין שטייַגן. אויב די מאַשין אין פראָנט ריספּאַנדז אין די זעלבע וועג (ניצן די רעכט קער ליכט), עס מיטל אַז ער האט געגעבן איר דערלויבעניש צו פאָרן אָדער טוישן ליינז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויב די פראָנט מאַשין אויך פיעסעס פון די לינקס קער ליכט, און דער גוף איז אויך אַ ביסל צו די לינקס, דאָס איז נישט דאַווקע צו דיליבראַטלי פאַרשפּאַרן איר, עס איז מסתּמא אַז ער איז מסתּמא אַז ער איז מסתּמא אַז ער איז ניט פּאַסיק פֿאַר טשאַנגינג ליינז אין דעם צייַט, אַזאַ ווי די שטייגער פון די צייט, אַזאַ ווי, אַזאַ ווי צו טוישן פֿאַר טשאַנגינג ליינז אין דעם צייַט, אַזאַ ווי די מאַשין קומט צו דער גוף. אין דעם פונט, איר זאָל געדולדיק וואַרטן פֿאַר די פראָנט מאַשין צו ווענדן רעכט צו סיגנאַל איר צו טוישן ליינז.
2. נידעריק ליכט, הויך שטראַל
דרייען די דריי - באַשטימען אין די שפּיץ פון די ליכט הייבער צו די נידעריק ליכט צייכן צו קער אויף די נידעריק ליכט. אין נידעריק ליכט מאָדע, קער די הייבער אין דיין ריכטונג צו באַשטימען די הויך שטראַל און דאַן זיי פאַרטשעפּען. דרייווינג נאַכט דרייווינג אין די ליכט סוויווע. די הויך שטראַל איז דירעקט און שיינט ווייַטער, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר ראָודז אָן לייטינג. אָבער, ווען נאָך די מאַשין אָדער באַגעגעניש די מאַשין אין נאָענט ווייַטקייט, מיר מוזן באַשטימען צו די לעבן ליכט, אַנדערש די שטאַרק ליכט פון די הויך שטראַל וועט גלייַך שלאָגן די פאַרקערט מאַשין אָדער די שאָפער אין פראָנט פון די מאַשין, וואָס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן פאַרקער אַקסאַדאַנץ. איז עס איז נישט אַ ביסל סקערי צו ימאַדזשאַן אַז דער שאָפער 'ס מיינונג פעלד וועט זיין זייער געשטערט דורך דירעקט כעדלייץ?
3. אַוטליין לאָמפּ
דרייען די טייַטל פון די ליכט הייבער וועגן דעם צייכן צו ווענדן די אַוטליין ליכט. די אַוטליין לייץ זענען דער הויפּט ליט מיט טאָפּל פלאַשיז ביי פאַרנאַכט, ווען די ליכט איז נישט גענוג בייַ נאַכט, אָדער ווען די פאָרמיטל סטאַפּס צו די זייַט פון די וועג מיט שולד. די ברייטנאַס פון די פראָנט און דערציען גראדן לאמפן איז נישט הויך, און קענען נישט פאַרבייַטן די נוצן פון נידעריק ליכט לאַמפּס.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
