וואָס איז אַ טראַנסמיסיע און וואָס טוט עס טאָן?
די ויטאָמאָביל טראַנסמיסיע איז אַ וויכטיק טייל פון די ויטאָמאָביל טראַנסמיסיע סיסטעם צוויי מאָל בלויז צו די מאָטאָר, וואָס איז דער הויפּט געניצט צו טוישן די גיכקייַט פון די טאָרק און גיכקייַט פון די מאַקסימום גיכקייַט, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, בשעת די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד, און די פאָר ראָד פון די מאַשין איז אַ וויכטיק דרוק און גיכקייַט פון די דרייווינג טנאָים.
1, דורך טשאַנגינג די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש צו יקספּאַנד די דרייווינג קראַפט און די גיכקייַט פון די מאַשין
אַרומנעם צו אַדאַפּט צו אָפט טשאַנגינג דרייווינג טנאָים, אַזוי אַז די מאָטאָר אין די מערסט גינציק טנאָים צו אַרבעטן.
2, אונטער די צושטאַנד אַז די ריכטונג פון מאָטאָר ראָוטיישאַן איז אַנטשיינדזשד, די מאַשין קענען זיין ריווערסט
מאַך.
3. יבעררייַסן די מאַכט טראַנסמיסיע פון די מאָטאָר צו די פאָר אַקס אַזוי אַז די מאָטאָר קענען
אָנהייב און ליידיק גיכקייַט צו טרעפן די באדערפענישן פון צייַטווייַליק מאַשין פּאַרקינג.
(1) טיפּ פון טראַנסמיסיע:
(1) לויט די ענדערונג פון טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש:
① סטעפּט טראַנסמיסיע: עס זענען עטלעכע אָפּטיאָנאַל פאַרפעסטיקט טראַנסמיסיע ריישיאָוז, ניצן גאַנג טראַנסמיסיע. עס קענען זיין צעטיילט אין צוויי מינים: פּראָסט גאַנג טראַנסמיסיע מיט פאַרפעסטיקט גאַנג אַקס און פּלאַנאַטערי גאַנג טראַנסמיסיע מיט פּאַרטיייש גאַנג (פּלאַנאַטערי גאַנג) אַקס ראָוטייטינג.
קאַנטיניואַסלי טראַנסמיסיע (CVT): די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש קענען זיין קאַנטיניואַסלי פארענדערט אין אַ זיכער קייט, פּראָסט הידראַוליק, מעטשאַניקאַל און עלעקטריק.
③ ינטעגראַטעד טראַנסמיסיע: קאַמפּאָוזד פון הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער און גאַנג דרוק דרוק טראַנסמיסיע.
(2) לויט די קאָנטראָל מאָדע
◆ געצווונגען קאָנטראָל טראַנסמיסיע: פאַרלאָזנ אויף די שאָפער צו גלייַך קאָנטראָלירן די יבעררוק הייבער צו יבעררוק.
② אָטאַמאַטיק קאָנטראָל טראַנסמיסיע: די סעלעקציע און יבעררוק פון די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש זענען אָטאַמאַטיק. דער שאָפער דאַרף בלויז מאַניפּולירן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, און די טראַנסמיסיע קענען קאָנטראָלירן די אַקטשואַטאָר לויט די מאַסע סיגנאַל און די גיכקייַט סיגנאַל פון גאַנג.
③ האַלב-אָטאַמאַטיק קאָנטראָל טראַנסמיסיע: קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס, איינער איז טיילז קליניש יבעררוק, פּאַרטיייש מאַנואַל (געצווונגען) יבעררוק; די אנדערע איז צו סעלעקטירן דעם גאַנג מיט די קנעפּל אין שטייַגן, און טוישן די גאַנג דורך די אַקואַטאָר זיך ווען די קלאַטש טרעטלען איז געדריקט אָדער די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
מאַנואַל טראַנסמיסיע (מט)
מאַנואַלטראַנסמיססיאָן (מט), אויך באקאנט ווי מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע, דאָס איז, איר מוזן נוצן די האַנט צו מאַך די ציל פון די גאַנג פון די גיכקייַט.
מאַנואַל טראַנסמיסיע זענען מערסטנס אין פינף גירז, אָבער אויך פיר און זעקס אָדער מער.
מאַנואַל טראַנסמיסיע יוזשאַוואַלי קומען מיט סינגקראַנייזערז פֿאַר גרינג שיפטינג און נידעריק ראַש.
מאַנואַל טראַנסמיסיע אין די אָפּעראַציע מוזן טרעטן אויף די קלאַטש, צו מאַך די יבעררוק הייבער.
מאַנואַל טראַנסמיסיע (MT) אַדוואַנטידזשיז פון הויך טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט פאַרהעלטעניש, אין טעאָריע וועט זיין מער ברענוואַרג עפעקטיוו, ביליק.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד. איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג& מאַוקס אַוטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
