אָפּעראַציע אופֿן פון גאַנג יבעררוק הייבער
מאַנואַל שיפט קאַרס, לינקס-זייַט סטירינג ראָד וועהיקלעס, טראַנסמיסיע הייבער איז אינסטאַלירן אויף די רעכט זייַט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן, אָדער אויף די סטירינג זייַל, טראַנסמיסיע הייבער גריפּ, רעכט האַנט דלאָניע שטעקן צו די פּילקע קאָפּ, פינף פינגער געוויינטלעך האַלטן די פּילקע קאָפּ , מאַניפּולירן די גאַנג הייבער, צוויי אויגן קוקן פאָרויס, רעכט האַנט מיט די מאַכט פון דעם האַנטגעלענק אַקיעראַטלי שטופּן אין און ציען אויס פון גאַנג, גאַנג הייבער פּילקע קאָפּ קענען ניט זיין געהאלטן צו ענג, אין סדר צו אַדאַפּט צו די באדערפענישן פון פאַרשידן גירז און פאַרשידענע אינסטרוקציעס פון קראַפט.
שיפטינג טעכניק
ערשטער שריט
איידער איר גיין אויף די וועג, זיין זיכער צו באַקענען זיך מיט די שטעלע פון יעדער גאַנג, ווייַל ווען איר פאָר צו די וועג, דיין אויגן זאָל שטענדיק באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די וועג ייבערפלאַך און פוסגייער וועהיקלעס, צו קאָפּע מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון אומבאַקאַנט ימערדזשאַנסיז. אין קיין צייַט, און עס איז אוממעגלעך צו גלאָצן אין די גאַנג צו יבעררוק, וואָס איז גרינג צו האָבן אַקסאַדאַנץ.
דער צווייטער שריט
ווען שיפטינג, זיין זיכער צו געדענקען צו טרעטן אויף די קלאַטש צו די סוף, אַנדערש עס וועט נישט זיין געהאנגען אין גאַנג בייַ אַלע.כאָטש די פֿיס זאָל זיין געדריקט האַרדער, די האַנט קענען שטופּן און ציען די גאַנג שיפט הייבער גרינגער, און טאָן ניט שטופּן צו שווער.
דער דריטער שריט
דער ערשטער גאַנג יבעררוק איז צו ציען די גאַנג שיפט הייבער צו די לינקס פּאַראַלעל צו די סוף און שטופּן עס אַרוף;די צווייטע גאַנג איז צו ציען עס גלייַך אַראָפּ פון דער ערשטער גאַנג;די דריט און פערט גירז נאָר לאָזן גיין פון די גאַנג שיפט הייבער און לאָזן עס אין די נייטראַל שטעלע און שטופּן עס גלייַך אַרויף און אַראָפּ;די פינפטע גאַנג איז צו שטופּן די גאַנג שיפט הייבער רעכט צו די סוף און שטופּן עס אַרוף, און פאַרקערט עס רעכט הינטער די פינפט גאַנג.עטלעכע קאַרס דאַרפֿן צו דריקן די קנופּ אויף די גאַנג שיפט הייבער אַראָפּ צו ציען, און עטלעכע טאָן ניט, וואָס דעפּענדס אויף די ספּעציפיש מאָדעל.
שריט פיר
דער גאַנג מוזן זיין אויפשטיין אין דרייַ, לויט די גיכקייַט אַרויסווייַזן אויף די טאַטשאָמעטער צו סלאָולי פאַרגרעסערן אין די סדר פון צוויי אָדער דרייַ גירז.גיר רעדוקציע איז נישט אזוי פיל דערוועגן, ווי לאנג מען זעהט אז די גיכקייט פאלן צו א געוויסע גיר קייט, קען מען גלייך הענגען צו דעם גיר, ווי למשל דירעקט פון די פינפטע גיר צו די צווייטע גיר, וואס איז נישט קיין פראבלעם.
די פינפטע שריט
אזוי לאנג ווי דער קאר הייבט זיך אן פון א אפגעשטעלטער פאזיציע מוז ער אנהייבן אין ערשטן גאַנג.די מערסט נעגלאַדזשאַנט זאַך פֿאַר ביגינערז איז אַז ווען ווארטן פֿאַר די רויט ליכט, זיי אָפט פאַרגעסן צו באַזייַטיקן די גאַנג הייבער פון נייטראַל, און דעמאָלט שלאָגן אַ גאַנג, אָבער אָנהייבן אין עטלעכע גירז איידער סטעפּינג אויף די טאָרמאָז, אַזוי די שעדיקן צו די טאָרמאָז. קלאַטש און גירבאַקס איז לעפיערעך גרויס, און עס אויך קאָס בוימל.
שריט זעקס
אין אַלגעמיין, אַ גאַנג איז צו שפּילן אַ סטאַרטינג און יבעריק ראָלע, אָפט די מאַשין קענען זיין צוגעלייגט צו די רגע גאַנג נאָך אַ ביסל סעקונדעס, און דעמאָלט לויט די טאַטשאָמעטער צו אַ גאַנג אַרויף.אויב איר טאָן ניט ווי צו פאַרשפּאַרן, ווי אין די רגע גאַנג פון קליין גיכקייַט פון אַלע מינים פון פרייַע צייַט, פילן אַז די גיכקייַט איז שווער צו קאָנטראָלירן.אָבער, אויב די גיכקייַט איז געוואקסן און די גאַנג איז נישט קאָראַספּאַנדינג אַדזשאַסטיד, אין דעם שטאַט פון נידעריק גיכקייַט, ניט בלויז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן פיל, אָבער אויך די גירבאַקס איז נישט גוט, און אפילו פאַרשאַפן די גירבאַקס צו אָוווערכיט און שעדיקן. אין ערנסט קאַסעס.אַזוי לאָזן ס גיכקייַט עס אַרויף האָנעסטלי.
שריט זיבן
אויב איר טרעט אויף די טאָרמאָז, טאָן ניט קאַמיש צו רעדוצירן גאַנג, ווייַל מאל נאָר דזשענטלי גיט די טאָרמאָז, די גיכקייַט איז נישט באטייטיק רידוסט, אין דעם צייַט ווי לאַנג ווי איר טרעט אויף די אַקסעלעראַטאָר קענען פאָרזעצן צו האַלטן די פריערדיקע גאַנג.אָבער, אויב די טאָרמאָז איז לעפיערעך שווער, די גיכקייַט איז באטייטיק רידוסט, אין דעם צייט, די גאַנג שיפט הייבער זאָל זיין געביטן צו די קאָראַספּאַנדינג גאַנג לויט די ווערט געוויזן אויף די גיכקייַט גראדן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
