וואָס זענען די רעאַקציעס אויב די קויל דזשוינט פון די פראָנט אונטערשטע אָרעם פון אַ מאַשין איז צעבראָכן?
ווען דער קויל-געלענק פון דער פאָדערשטער אונטערשטער אָרעם פון אַן אויטאָ ווערט געשעדיגט, זענען די הויפּט סימפּטאָמען אַבנאָרמאַלע פֿאָר-גערוישן, קאַראָסעריע-ציטערן, אַבנאָרמאַלע רעדל-אָפּנוץ און סטירינג-אָפּנייגונג. צייטיקע וישאַלט איז נויטיק צו ענשור פֿאָר-זיכערקייט.
Youdaoplaceholder0 קערן סימפּטאָם מאַניפעסטאַציעס
Youdaoplaceholder0 דרייווינג גערויש
ווען מען פארט אויף הומפּיקע וועגן אדער ווען מען דרייט זיך, מאכט דער שאַסי שאַרפע אומגעוויינטלעכע גערוישן ווי "קלאַנק" און "קליק", ספּעציעל ווען מען פארט איבער גיכקייט-הומפּס אדער לעכער אין די גאַסן.
ווען מען פארט מיט א הויכער שנעלקייט, שאקלט זיך דאס שטייער-ראד מיט אומגעווענליכע גערוישן, און דער גערויש איז מער קלאר ווען מען שאקלט זיך.
Youdaoplaceholder0 קערפער און רעדל אנאמאליע :
די פארגרעסערונג אין דער שווינג אמפליטודע פון די רעדער פירט צו אומגלייכע אפנוץ אויף די טרעד (אזוי ווי איין-זייטיגע אפנוץ), באגלייט מיט ראָולינג גערויש.
די סטאַביליטעט פון דעם אויטאָ קערפּער פאַרקלענערט זיך, מיט לינקס און רעכטס שאָקלען אָדער אַלגעמיין ציטערניש, ספּעציעל מער אויסגעשפּראָכן ווען מען פאָרט מיט הויכע גיכקייטן.
Youdaoplaceholder0 ריכטונג קאנטראל אנאמאליע :
די שפּיל פֿון דעם שטיר-ראָד איז פֿאַרגרעסערט געוואָרן, די רעאַקציע פֿונעם שטיר-ראָד איז טרעג, און די ריכטונג דאַרף אָפֿט קאָריגירט ווערן כּדי צו האַלטן אַ גלייכע פֿאָר.
דאָס אויטאָ האָט זיך אויטאָמאַטיש אַוועקגערוקט פֿון זײַן קורס. אַפֿילו ווען מען האָט נישט געדרייט דאָס שטיר-ראָד, האָט זיך דער קערפּער נאָך אַלץ גערוקט אויף איין זײַט.
באַגלייטנדיקע סימפּטאָמען און שטרענגקייט
קליינע שאדן (דארף שנעלע פארריכטונג):
דער אומגעוויינטלעכער גערויש איז נאָר פֿאָרגעקומען אויף דער הויכעריקער וועג, און די ריכטונג האָט זיך אַ ביסל אָפּגענייגט.
די רעדער האָבן זיך אַ ביסל געשאָקלט, און די סימנים פון אָפּנוץ האָבן זיך אָנגעהויבן צו דערשייַנען.
Youdaoplaceholder0 מיטלמעסיגע שאדן (גלייכצייטיגע פארריכטונג):
אָפטע אומנאָרמאַלע גערוישן ווערן באַגלייט מיט ציטערן אין דעם שטיר-ראָד, און דאָס ציטערן פונעם אויטאָ-קערפּער אַפעקטירט דעם דרייווינג-קאָמפאָרט.
די רעדער-אויסנוץ האט זיך פארשטארקט, און די אומגלייכע אויסנוץ פון די טרעד איז קענטיק מיטן נאַקעטן אויג.
Youdaoplaceholder0 ערנסטע שאדן (פארווערט פאר דרייווינג):
דער שטויב דעקל פונעם באָל קאָפּ איז צעבראָכן און די גריז לעקט זיך אויס, וואָס רעזולטירט אין איבערגעטריבענע פּלאַץ צווישן קאָמפּאָנענטן און שטעלט אַ ריזיקע פון אַ סטירינג דורכפאַל.
אויף דער הויכעריקער וועג, איז דער אומגעוויינטלעכער גערויש שטארק און די פאָרמיטל'ס טראַיעקטאָריע איז שווער צו קאָנטראָלירן.
Youdaoplaceholder0 אורזאך פון דורכפאַל און וישאַלט פֿאָרשלאָגן
יודאאפלאסהאלדער0 אלגעמיינע סיבות :
לאַנג-טערמין אָפּנוץ (געווענליך דאַרף מען דאָס דורכקוקן נאָך 50,000 ביז 80,000 קילאָמעטער דרייווינג).
דער שטויב דעקל איז געשעדיגט, וואס פירט צו לובריקאציע דורכפאל אדער דעפארמאציע צוליב עקסטערנעם קראפט אימפאקט.
Youdaoplaceholder0 פאררעכטן פֿאָרשלאָגן:
ווען מען דעטעקטירט אומגעוויינטלעכע גערוישן אדער אפנייגונגען, זאָל מען גלייך דורכפֿירן אַן אינספּעקציע כּדי צו פֿאַרהיטן ווײַטערדיקע פֿאָרן פֿון פֿאַרגיכערן די אָפּנוץ.
ביים אויסטוישן, איז רעקאמענדירט צו קלייבן אריגינעלע פאבריק טיילן. נאך דער רעפאר, דארף מען דורכפירן די קארעקציע פאראמעטערס פאר די פיר-ראד אויסלייג.
צו פארטרעטן די קויל דזשוינט פון די פראנט אונטערשטע אָרעם פון אַ מאַשין, נאָכפאָלגן די טריט:
געצייַג צוגרייטונג
דזשעק, 21 מ״מ סאָקעט, 10 מ״מ סאָקעט, 18 מ״מ שליסל, האַמער, קראָובאַר, א.א.וו.
דיסאַסעמבלי פּראָצעס
יודאאפלאסהאלדער0 אויטא ליפט
ניצט אַ דזשעק צו זיכער הייבן דאָס אויטאָ און מאַכט זיכער אַז די רעדער זענען אַוועק פֿון דער ערד.
אַראָפּנעמען דעם רעדל און שטעלן עס אין אַ זיכערער פּאָזיציע.
לאָזער מאַכן די שרויף
לאָזט אָפּ די שרויפן ביים פאָדערשטן עק פונעם אונטערשטן שטיצע-אָרעם מיט אַ 21 מ״מ אַרבל (באַמערקט צו לאָזן אָפּ אין עטאַפּן כּדי צו פֿאַרמייַדן דעם פֿאָדעם-גליטשן).
אַראָפּנעמען די באַלאַנס באַר שרויפן מיט אַ 10 מ"מ אַרבל (זייט זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אַנטי-גליטש מוטן).
לאָזט אָפּ די שרויפן ביים הינטערשטן עק פונעם אונטערשטן שטיצ־אָרעם מיט אַ 21 מ״מ זאָקעל (די ניסלעך דאַרפן ווערן באַפעסטיגט מיט אַ שליסל).
Youdaoplaceholder0 באַזונדער באָל קאָפּ
לאָזט אָפּ די באַל-שרויף מיט אַ 18 מ״מ שליסל ביז זי איז פריי.
קלאַפּט דעם סטירינג קנופּ צו צעשיידן דעם קויל-געלענק פֿונעם סטירינג קנופּ.
נעמט אינגאנצן ארויס די שרויפן און ניצט א קראָושטאַנג צו אַראָפּנעמען דעם אַלטן קוגל-קאָפּ.
אינסטאַלאַציע טריט
Youdaoplaceholder0 אינסטאלירט דעם נייעם קוגל קאפ
גלייכט אויס דעם נייעם באַל קאָפּ מיט דער פּאָזיציע און מאַכט זיכער אַז די ריכטונג איז ריכטיק.
יאָודאַאָפּלעיסהאָולדער0 פֿעסטציען די שרויפֿן
פֿעסטצוציִען אַלע שרויפֿן אין דער אומגעקערטער סדר צו פֿאַרזיכערן אַז יעדע שרויף איז פֿעסט (באַמערקט אַז די פֿעסטצוציִענדיקע קראַפֿט זאָל זײַן גלײַך).
איר דאַאָפּלעיסהאָולדער0 לאָזט אַראָפּ דאָס פֿאָרמיטל
לאָזט אַראָפּ דאָס פֿאָרמיטל לאַנגזאַם און קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון באַפֿעסטיקונג.
Youdaoplaceholder0 פֿאַרענדיקט די אינסטאַלאַציע פֿון
לייג צוריק דעם רעדל און פֿעסט די שרויפֿן.
פאָרזיכטיגקייטן: מען מוז טראָגן ברילן און הענטשקעס בעתן אָפּעראַציע. אויב איר זענט נישט באַקאַנט מיטן פּראָצעס, איז רעקאָמענדירט צו זוכן פאַכמאַן הילף מיט וישאַלט.
;אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
