וואָס איז די פּול שטאַנג אין אַ מאַשין ס סטירינג גיר
די ציען-שטאנג אינעווייניק פון דעם אויטאָ'ס סטירינג-גיר איז א שליסל-קאמפאנענט פון דעם סטירינג-סיסטעם, הויפטזעכלעך פאראנטווארטלעך פארן טראנסמיטירן סטירינג-אינסטרוקציעס און קאארדינירן די באוועגונג פון די רעדער.
קערן פונקציע
Youdaoplaceholder0 אינסטרוקציע גייט דורך
ווען דער דרייווער דרייט דאס שטיר-ראד, קאנווערטירט די שטיר-גיר דעם שטיר-באפעל אין די ראד-שטיר-אקציע דורך דעם ציען-שטאנג. ציט דעם לינקן ציען-שטאנג צוריק און שטופט דעם רעכטן ציען-שטאנג פאראויס צו שאפן א שטיר-ווינקל פאר די רעדער.
יודאאפלאסהאלדער0 מאטאר קאארדינאציע
די טיי שטאנגען און די קראָס טיי שטאנגען ארבעטן אין קאָאָרדינאַציע צו ענשור אַז די לינקע און רעכטע רעדער זענען פארבונדן אין אַ פּינקטלעכער געאָמעטרישער באַציִונג, און האַלטן די קאָנסיסטענסי פון די ענדערונגען אין די לענג פון די שפּור בעת די דרייען.
Youdaoplaceholder0 דינאמישע פעסטקייט
פֿאַרבעסערן די קערווינג סטאַביליטעט פֿון דעם פֿאָרמיטל דורך מעכאַנישע סטרוקטורן (אַזאַ ווי אַנטי-ראָל פֿאַרשטאַרקונג, סאַספּענשאַן דזשיאַמעטריק לאַקינג, אאַז"וו) און אַבזאָרבירן הויך-פֿרעקווענץ ווייבריישאַנז ריינדזשינג פֿון 50 צו 120 הערץ.
קאָמפּאָנענט קעראַקטעריסטיקס
Youdaoplaceholder0 סטרוקטור: עס איז געוויינטלעך פארבונדן צום סטירינג גיר און רעדער דורך א קויל דזשוינט סטרוקטור, דערגרייכנדיג 50% דריימאָמענט טראַנסמיסיע רעדונדאַנסי און זיכערנדיג סטירינג אַקיעראַסי.
אויפהאלטונג: קאָנטראָלירט רעגולער די פעסטקייט פון די קויל דזשוינט און די פארזיגלונג פון די שטויב דעקל צו פאַרהיטן די סטירינג ראָד פון זיך אָפּדרייען אָדער מאַכן אַבנאָרמאַלע גערוישן רעכט צו טראָגן.
די אינעווייניקסטע טיי שטאנג פון א קאר'ס שטייער-גיר (געוויינטלעך באצייכנט די שטייער-גראדע טיי שטאנג) איז א קערן קאמפאנענט פון די שטייער-סיסטעם. איר הויפט פונקציע איז צו פארוואנדלען די דריי פון די שטייער-ראד אין די שטייער-אקציע פון די רעדער, און זיכער מאכן גענויע קאנטראל.
אנאליז פון ספעציפישע פונקציעס
Youdaoplaceholder0 סטירינג קאָמאַנד טראַנסמיסיע
איין עק פון דער גלייכער בונד-שטאַנג איז פארבונדן צום שטיר-גיר ציען-ארעם, און דער צווייטער עק איז פארבונדן צום שטיר-קנעכל. עס פארוואנדלט די דריי-אקציע פונעם שטיר-ראד אין א שטופּ-ציע קראפט, וואס טרייבט גלייך די פראנט רעדער צו בייגן זיך אפ. איר סטרוקטורעלע שטארקייט און פעסטקייט האבן א דירעקטן איינפלוס אויף דער שטיר-רעאקציע שנעלקייט און האנדלינג-גענויקייט.
Youdaoplaceholder0 באַוועגונג קאָאָרדינאַציע קאָנטראָל
ווען מען פארט אויף הומפּיקע וועגן אדער מאכט שאַרפע דרייען, דאַרפן די גלייכע טיי ראַדס אויסהאַלטן איבערגעחזרטע ציענדיקע און קאָמפּרעסיווע שפּאַנונגען צו זיכער מאַכן אַז די רעדער רירן זיך אויף דער פאָרבעשטימטער טראַיעקטאָריע. אויב די קאָמפּאָנענטן ווערן עלטער אָדער די קלירענס איז צו גרויס (למשל, די קויל דזשוינט קלירענס איז גרעסער ווי 0.8 מ"מ), וועט עס פאַראורזאַכן פּראָבלעמען ווי פאַרשוואָמענע סטירינג און אַבנאָרמאַלע ראַש.
סיסטעם סטאַביליטעט
הויך-קוואַליטעט גלייכע טיי ראַדס זענען געמאַכט פון אַלוי מאַטעריאַלן און האָבן דרוק-סטרייפּ מידקייט ווארענונג קעראַקטעריסטיקס, וואָס קענען רעדוצירן די קראַפט אויף שווערע פונקטן מיט 40% און פאַרלענגערן די לעבן פון די סאַספּענשאַן סיסטעם. דערווייל, זייַן טאָפּל פּילקע קאָפּ סטרוקטור גיט 50% טאָרק טראַנסמיסיע רעדונדאַנסי, ענכאַנסינג זיכערקייַט.
עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן די קלעאַראַנס פון די באָל דזשוינט און די בושינג צושטאַנד פון די גלייכע טיי ראַד יעדע 40,000 קילאָמעטער צו ויסמיידן אַ פאַרקלענערונג אין האַנדלינג פאָרשטעלונג רעכט צו טראָגן.
די הויפּט סימנים פון חסרונות אין דער אינערלעכער ציען-שטאַנג פון אַ מאַשין'ס סטירינג-גיר זענען אומרעכטע אויסלייג פון די סטירינג-ראָד, אָפּנייגונג פון די פאָרמיטל, נישט-רעאַגירנדיק סטירינג אָדער אַבנאָרמאַלע גערוישן, אאז"וו. צייטיקע וישאַלט איז נויטיק צו ענשור די זיכערקייט פון דרייווינג.
געוויינטלעכע מאַניפעסטאַציעס פון שולד
דאס שטייער-ראד דארף זיין גענייגט צו האלטן דאס אויטא אין א גלייכער ליניע : דאס שטייער-ראד דארף באוואוסטזיניק אַדזשאַסטירט ווערן אין ווינקל צו האלטן דאס אויטא אין א גלייכער ליניע, מערסטנס צוליב נישט ריכטיגע אינסטאלירונג פון די אינעווייניגסטע טיי-ראד אדער דורכפאל צו דורכפירן פיר-ראד אויסריכטונג.
אומנאָרמאַלע שטייערונג : אַרייַנגערעכנט שווערע שטייער-ראָד, פֿאַרשטאָפּטע שטייערונג, לאַנגזאַמע צוריקקער-גיכקייט אָדער אומגלייכע קראַפט אין לינקס און רעכטס שטייערונג, וואָס קען זיין באַגלייט מיט אומנאָרמאַלע ראַש.
Youdaoplaceholder0 אויטאָ קערפּער אינסטאַביליטעט : דאָס אויטאָ שווינגט לינקס און רעכטס בעתן פֿאָרן, ספּעציעל אויף הויכעדיגע וועגן.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלער ראַש : די סאַספּענשאַן סיסטעם מאַכט אַ קליקינג גערויש, וואָס קען זיין פֿאַרבונדן מיט די טראָגן פון די קאַנעקטינג טיילן פון די ינער טיי ראַד.
אורזאַך פון די דורכפאַל
Youdaoplaceholder0 קאָמפּאָנענט אַלט ווערן : לאַנג-טערמין נוצן פירט צו טראָגן פון די פּילקע דזשוינט פון די סטירינג טיי שטאַנג, לאָזנ זיך פון די נוס אָדער בייגן די ינער טיי שטאַנג.
Youdaoplaceholder0 אינסטאַלאַציע פּראָבלעם: פאַלשע אינסטאַלאַציע אָדער דורכפאַל צו דורכפירן פיר-ראָד אַליינמאַנט בעשאַס וישאַלט, ריזאַלטינג אין ראָד אַליינמאַנט דיווייישאַן.
עקסטערנע פאַקטאָרן : קאָליזיע, קעראָוזשאַן אָדער נישט גענוגיק לובריקאַציע קען אויך פאַרשאַפן שעדיקן צו די ינערלעך ציען שטאַנג סטרוקטור.
באַהאַנדלונג פֿאָרשלאָגן
עס איז רעקאמענדירט צו קאנטאקטירן א פראפעסיאנעלע אויפהאלטונג אינסטיטוציע פאר אן אינספעקציע ערשט
שאקלען דעם קוגל קאפ פון דער אינערלעכער ציען שטאנג צו טעסטן די לויזקייט
קוק אויב די ניסלעך זענען פריי אדער פארראסט
פאַרבייַטן געשעדיגטע טיילן און דורכפירן פיר-ראָד אַליינמאַנט אויב נייטיק.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
