SAIC MAXUS V80 C00001524 גענעראַטאָר טענסיאָנאַר

פּראָדוקטן וויסן

די שפּאַנונג איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון אַ פאַרפעסטיקט קייסינג, אַ שפּאַנונג אָרעם, אַ ראָד גוף, אַ טאָרסיאָן ספּרינג, אַ ראָולינג שייַכעס און אַ פרילינג בושינג.

די שפּאַנונג איז אַ ווערינג טייל פון ספּער טיילן אַזאַ ווי אָטאַמאָובילז. די גאַרטל איז גרינג צו טראָגן נאָך אַ לאַנג צייַט. נאָך די גאַרטל נאָרע איז וואָרן טיף און שמאָל, עס וועט דערשייַנען צו זיין אויסגעשטרעקט. די טענסיאָנער קענען פאָרן די הידראַוליק אַפּאַראַט אָדער דאַמפּינג פרילינג לויט די טראָגן פון די גאַרטל. די מדרגה איז אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד, און די שפּאַנונג גאַרטל לויפט מער סמודלי, מיט ווייניקער ראַש, און קענען פאַרמייַדן סליפּינג.

די טענסיאָנער איז אַ רוטין וישאַלט נומער. אין אַלגעמיין, עס דאַרף זיין ריפּלייסט אין 60,000-80,000 קילאָמעטערס. יוזשאַוואַלי, אויב עס איז אַ אַבנאָרמאַל פייַפן אין די פראָנט סוף פון די מאָטאָר אָדער די שטעלע פון ​​די שפּאַנונג קראַפט צייכן פון די שפּאַנונג איז צו ווייַט פון די צענטער, עס מיטל אַז די שפּאַנונג איז ניט גענוגיק. . אין 60,000-80,000 קילאָמעטערס (אָדער ווען אַבנאָרמאַל ראַש אַקערז אין די פראָנט-ענד אַקסעסערי סיסטעם), עס איז רעקאַמענדיד צו יונאַפאָרמלי פאַרבייַטן די גאַרטל, שפּאַנונג, ליידיק און גענעראַטאָר איין ראָד.

די פונקציע פון ​​די שפּאַנונג איז צו סטרויערן די טייטנאַס פון די גאַרטל, רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די גאַרטל ווען עס איז פליסנדיק, פאַרמייַדן די גאַרטל פון סליפּינג צו אַ זיכער מאָס, און ענשור נאָרמאַל און סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די טראַנסמיסיע סיסטעם. אין אַלגעמיין, עס איז ריפּלייסט מיט קאָאָפּעראַטיווע אַקסעסעריז אַזאַ ווי בעלץ און ליידיז צו ויסמיידן וועריז. .

סטראַקטשעראַל פּרינסאַפּאַלז

אין סדר צו האַלטן געהעריק גאַרטל שפּאַנונג, ויסמיידן גאַרטל סליפּידזש, פאַרגיטיקן פֿאַר גאַרטל טראָגן און ילאָנגגיישאַן געפֿירט דורך יידזשינג, די טענשאַן דאַרף אַ זיכער טאָרק בעשאַס פאַקטיש נוצן. ווען די גאַרטל שפּאַנונג איז פליסנדיק, די מאָווינג גאַרטל קענען פאַרשאַפן ווייבריישאַנז אין די שפּאַנונג, וואָס פאַרשאַפן צו פרי טראָגן פון די גאַרטל און שפּאַנונג. צו דעם סוף, לייגן אַ קעגנשטעל מעקאַניזאַם צו די שפּאַנונג. אָבער, ווייַל עס זענען פילע פּאַראַמעטערס וואָס ווירקן די טאָרק און קעגנשטעל פון די שפּאַנערז, און די השפּעה פון יעדער פּאַראַמעטער איז נישט די זעלבע, די שייכות צווישן די פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּאַנונג און די טאָרק און קעגנשטעל איז זייער קאָמפּליצירט. די ענדערונג פון טאָרק אַפעקץ גלייַך די ענדערונג פון קעגנשטעל, און עס איז דער הויפּט ינפלואַנסינג פאַקטאָר פון קעגנשטעל. דער הויפּט פאַקטאָר אַפעקטינג טאָרק איז דער פּאַראַמעטער פון טאָרסיאָן פרילינג. אַפּראָופּרייטלי רידוסינג די פּעך דיאַמעטער פון די טאָרסיאָן פרילינג קענען פאַרגרעסערן די קעגנשטעל ווערט פון די טענשאַן.