ווערט דער אויסטויש פון די יואַנבאַאָ שטראַל באַטראַכט ווי אַ גרויסער אַקסידענט
דער אויסטויש פון דעם יואַנבאַאָ באַלך פאַלט געוויינטלעך אין דער קאַטעגאָריע פון גרויסע אַקסידענטן, ווײַל דער יואַנבאַאָ באַלך איז אַ הויפּט סטרוקטורעלער קאָמפּאָנענט פון דעם פאָרמיטל שאַסי. ער ווערט נאָר געשעדיגט אָדער דאַרף ווערן אויסגעשטעלט אין פאַלן פון שווערע קאָליזיעס אָדער באַדײַטנדיקע אימפּאַקטן אויף דעם שאַסי, וואָס ווײַזט גלייך אָן אַז דאָס פאָרמיטל האָט דורכגעמאַכט אַ הויך-אינטענסיטעט אַקסידענט.
די פונקציע און סיבות פארן אויסטוישן דעם יואַנבאַאָ שטראַל
דער יואַנבאַאָ שטראַל (אונטערפֿרעם) איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט וואָס פֿאַרבינדט די פֿאָדערשטע אַקס און די הינטערשטע ראַם. אירע הויפּט פֿונקציעס אַרייַננעמען:
שטיצט די הויפט קאמפאנענטן ווי דער מאטאר און טראנסמיסיע, און פארבעסערט די אלגעמיינע שטארקייט פון די שאַסי.
באַשיצן די מאָטאָר אויל פאַן פון דירעקטן אימפּאַקט און פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייט.
צוליב איר פעסטער פאזיציע, טוען געווענליכע קאליזיעס (ווי קליינע הינטן-קאליזיעס) געווענליך נישט קיין שאדן. נאר שווערע אומגליקן (ווי שנעלע אימפאקטן, קאמפרעסיע פון שאַסי אדער איבערקערן) קענען פאראורזאכן דעפארמאציע אדער צובראך, און דעריבער דארפן זיי ווערן אויסגעטוישט.
Youdaoplaceholder0 קריטעריאַ און השפּעות פון אַקסידענט פאָרמיטל באַשטימונג
אין דער אָפּשאַצונג פון די גראַדן פון פאָרמיטל-אַקסידענטן, איז דער פאַרבייַט פון די יואַנבאַאָ שטראַל איינע פון די הויפּט באַזעס פֿאַר משפטן גרויסע אַקסידענטן:
Youdaoplaceholder0 דעפֿיניציע פֿון אַן אַקסידענט־פֿאָרמיטל: אַן פֿאָרמיטל ווערט קלאַסיפֿיצירט ווי אַן אַקסידענט־פֿאָרמיטל אויב עס טרעפֿט איינע פֿון די פֿאָלגנדיקע באַדינגונגען: די ברענענדיקע שטח איז גרעסער ווי 0.5 קוואַדראַטמעטער, וואַסער־איינגעטונקען איז גרעסער ווי האַלב פֿון דעם פֿאָרמיטל־קערפּער און גייט אַרײַן אין דער שאָפֿער־קאַבין, לופֿטבעגס עפֿענען זיך, אָדער דער הויפּט־ראַם איז געשניטן אָדער געשוועיסט. דער אויסטויש פֿון דעם יואַנבאַאָ־באַלך ווערט געוויינטלעך באַגלייט מיט די סיטואַציעס, ווײַל זײַן שאָדן פֿירט אָפֿט צו דעפֿאָרמאַציע פֿון הויפּט־ראַם.
זיכערהייט ריזיקע פון Youdaoplaceholder0: נאכן אויסטוישן וועט די קערפער שטארקייט פארמינערט ווערן, וואס וועט אפעקטירן די שטאביליטעט פון די דרייווינג און די זיכערהייט פון קאליזיעס. אפילו אויב עס ווערט פארראכטן, איז שווער צוריקצוברענגען די ארגינעלע פאבריק פאָרשטעלונג.
אויסנאַם: אין עטלעכע פאַלן, קען דער אויסטויש פֿון די יואַנבאַאָ שטראַל זײַן פֿאַראורזאַכט דורך אַנאָרמאַלן ראַש צוליב אַלטערן די גומע אַרבל אָדער אומריכטיקע וישאַלט פֿון קליינע אַקסידענטן, אָבער פּראָפֿעסיאָנעלע דעטעקציע איז נויטיק צו פֿאַרמײַדן דאָס.
Youdaoplaceholder0 עצה וועגן קויפן און אויפהאלטונג פון קארס
Youdaoplaceholder0 אויסוואל פון א געברענגטע אויטא : ווען איר געפינט דעם אויסטויש רעקארד פון די יואנבאו שטראל, זאלט איר קאנטראלירן דעם פארזיכערונגס באריכט, דורכקוקן דעם צושטאנד פון די הויפט ראם, און אויסמיידן צו קויפן אזעלכע וועהיקלעך.
וישאַלט באַשלוס: דאָס פאַרבייַטן דעם יואַנבאַאָ שטראַל פאַלט אין דער קאַטעגאָריע פון גרויסע איבערהאָלונגען און מוז דורכגעפירט ווערן דורך אַ פּראָפעסיאָנעלער אינסטיטוציע, מיט פולשטענדיקע וישאַלט רעקאָרדס.
צי דאָס אויסטוישן דעם יואַנבאַאָ באַלך ווערט באַטראַכט ווי אַ גרויסע איבערהאָלונג ווענדט זיך אין דעם ספּעציפֿישן מאָס פֿון די שאָדן פֿונעם פֿאָרמיטל: אויב נאָר דער יואַנבאַאָ באַלך איז לייכט געשעדיגט און די אַנדערע טיילן פֿונעם שאַסי בלייבן גאַנץ, ציילט זיך עס נישט ווי אַ גרויסע איבערהאָלונג. אויב דער גאַנצער שאַסי איז געשעדיגט צוליב אַן ערנסטן אַקסידענט, ווערט עס באַטראַכט ווי אַ גרויסע איבערהאָלונג.
דער הויפּט קריטעריאָן צו באַשטימען צי עס איז אַ גרויסע איבערהאָלונג איז
צי דער אויסטויש פון די יואַנבאַאָ באַלך (סובפֿרэйם) ווערט דעפינירט ווי אַ גרויסע איבערהאָלונג הענגט אָפּ פון אַ קאָמפּרעהענסיווער אָפּשאַצונג פון די ערנסטקייט פון די שאָדן צום פאָרמיטל און די פאַרנעם פון דער רעפּאַראַטור. עס פאַלט הויפּטזעכלעך אין די פאלגענדע צוויי סיטואַציעס:
איר דאַאָפּלעיסכאָולדער0 סיטואַציעס וואָס פאַלן נישט אונטער גרויסע איבערהאָלונגען: ווען דער ינגאָט שטראַל איז בלויז געשעדיגט רעכט צו קליינע באַמפּס, לאָקאַלע דעפאָרמאַציע אָדער קליין-וואָג קראַצן, און די שאַסי סטרוקטור, סאַספּענשאַן סיסטעם און אנדערע פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן זענען נישט געשעדיגט, ווערט דער פאַרבייַט פון דעם ינגאָט שטראַל באַטראַכט ווי אַ טיילווייזע רעפּאַראַטור. די סאָרט פון וישאַלט ריקווייערז בלויז דעם פאַרבייַט פון אַן איינציקן קאָמפּאָנענט, אָן די נויט פֿאַר גרויס-וואָג דיסאַסעמבלי אָדער אַדזשאַסטמאַנט פון דער קוילעלדיק סטרוקטור פון די שאַסי. עס האט אַ רעלאַטיוו קליין פּראַל אויף די האַנדלינג פון די פאָרמיטל, דרייווינג פעסטקייַט און קאָר פאָרשטעלונג, און דעריבער ווערט עס נישט באַטראַכט ווי אַ גרויסע איבערהאָלונג.
סיטואַציעס וואָס פאַלן אונטער גרויסע איבערהאָלונגען: אויב אַ פאָרמיטל ליידט אַלגעמיינע שאָדן צו די באַלקע און שאַסי רעכט צו אַ ערנסטן אַקסידענט (אַזאַ ווי אַ קאָליזיע), און די סאַספּענשאַן סיסטעם ריכט זיך, די ראַם דעפאָרמירט זיך, אָדער פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן (אַזאַ ווי די מאָטאָר קלאַמער) דאַרפֿן צו זיין ריפּערד סיימאַלטייניאַסלי, דעמאָלט פאַרבייַטן די באַלקע ינוואַלווז קאָמפּלעקס אינזשעניריע. אין דעם פונט, די פאַרנעם פון וישאַלט איז ברייט און די קאָסטן זענען הויך. עס קען זיין נייטיק צו הייבן די מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע און ריקאַליברירן די קראַפט וואָג פון די שאַסי, וואָס האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף די פאָרמיטל ס זיכערקייַט און פאָרשטעלונג. דעריבער, עס איז קלאַסאַפייד ווי אַ גרויס איבערהאָלונג.
די פונקציע און אויסווירקונג פון דעם יואַנבאַאָ שטראַל
דער יואַנבאַאָ באַלך (סובפֿרэйם) איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פֿון די שאַסי, פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פֿאַרבינדן די סאַספּענשאַן סיסטעם מיטן ראַם, פֿאַרבעסערן סטרוקטורעלע שטאַרקייט און פֿאַרבעסערן דעם פֿאָרן קאָמפֿאָרט. די ווירקונגען פֿון דעם אויסטויש זענען:
Youdaoplaceholder0 פאָרשטעלונג אַספּעקט: אויב נאָר דער יואַנבאַאָ שטראַל ווערט ריפּלייסט און די קוואַליטעט פון די נייע קאָמפּאָנענט איז קוואַליפיצירט, עס טוט יוזשאַוואַלי נישט אַפעקט די קאָנטראָלאַביליטי אָדער פעסטקייַט; אָבער, אויב אַ גרויסע איבערהאָלונג איז געפֿירט דורך אַן אַקסידענט, די פאָרמיטל קען דערפאַרן אַבנאָרמאַל גערוישן פון די שאַסי אָדער האַנדלינג דיווייישאַנז בעשאַס לאַנג-טערמין דרייווינג.
דער ווערט פון אַ גענוצטן אויטאָ: נישט קוקנדיק צי עס האט דורכגעמאכט גרויסע רעפּאַראַציעס צי נישט, קען דאָס פאַרבייטן דעם גאָלדענעם שטראַל פאַראורזאַכן אַז דאָס אויטאָ זאָל ווערן באַצייכנט ווי אַן "אַקסידענט אויטאָ", וואָס פירט צו דעפּרעסיאַציע. אַן פאַרבייט וואָס איז געפֿאָלגט געוואָרן דורך ערנסטע אַקסאַדענטן וועט באַדייטנד רעדוצירן דעם רעשט-ווערט.
יודאאפלאסהאלדער0 אויפהאלטונג באשלוס-מאכן פֿאָרשלאָגן
אויטאָ אייגנטימער זאָלן נעמען אַקציע באַזירט אויף דעם פאַקטישן גראַד פון שאָדן:
אפשאצונג פון שאדן: באשטעטיגן דעם מאס פון שאדן צום יואנבאו שטראל און די גאנצקייט פון די שאסי דורך פראפעסיאנעלע דורכקוק כדי צו פארמיידן מאכן משפטים באזירט נאר אויף דער ייבערפלאך.
איר דאַאָפּלעיסהאָולדער0 אָפּוועגן די קאָסטן : פאַרבייַטן די גאָלדענע מטבע שטראַל ערשטער ווען עס איז לייכט געשעדיגט; אויב אַ גרויסע איבערהאָלונג איז ינוואַלווד, די באַשלוס צי צו פאָרזעצן ניצן די פאָרמיטל זאָל זיין געמאכט דורך קאַמפּרעהענסיוולי באַטראַכטן די וישאַלט קאָסטן און די רעשט ווערט פון די פאָרמיטל.
זוכט פראפעסיאנעלן עצה : פארלאזט זיך אויף די באריכטן פון אויפהאלטונג טעכניקער אדער דריט-פארטיי טעסט אינסטיטוציעס צו זיכער מאכן אז דער אויפהאלטונג פלאן איז גלייכבאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
