די פונקציע פון די הינטערשטע פלאַך ליכט פון אַ מאַשין
די הינטערשטע פאזיציע ליכטער (אויך באקאנט אלס ברייט אינדיקאטאר ליכטער) פון אן אויטא זענען אינסטאלירט אין דער הינטערשטער טייל פונעם אויטא. זייערע הויפט פונקציעס שליסן איין:
באַצייכענען די קאָנטור און ברייט פון די פאָרמיטל
געלע, ווייסע אדער רויטע ליכטער ווערן גענוצט צו ווייזן די אנוועזנהייט און אומגעפערע ברייט פון דעם אויטאָ, און העלפן אנדערע וועג-באַניצער (ווי למשל ווען זיי טרעפן אנקומענדיקע אויטאָס אדער איבערפארן) צו באשטימען דעם פלאץ וואס דער אויטאָ פארנעמט און פארמיידן קאליזיעס צוליב נישט גענוג זעאונג.
אומקערן זיכערהייט ווארענונג
ווען אין ריווערס גיר, צינדט עס זיך אויטאמאטיש אן און שיקט א באוועגונג ווארענונג סיגנאל צו די וועהיקלעס און פוסגייער הינטער, וואס רעדוצירט דעם ריזיקע פון עקסידענטן ביים ריווערסן.
ברעיקינג סטאַטוס אינדיקאַציע
ביים ברעיקן, צינדט זיך אן א רויט ליכט צו ווארענען דעם דרייווער פון הינטער אים צו באאכטן די ברעיקינג אקציע און רעדוצירן דעם ריזיקע פון א הינטן-ענד קאליזיע.
די אויסשטעל פון פארשידענע אויטאָ מאָדעלן קען זיין אַנדערש. למשל, געוויינטלעכע משפּחה אויטאָס האָבן געוויינטלעך ברייט אינדיקאַטאָר ליכט אויף ביידע עקן פון די הינטן, בשעת גרויסע אויטאָס (ווי בוסעס און טראַקס) טענד צו לייגן ברייט אינדיקאַטאָר ליכט אויף די דאַך אָדער זייטן.
דער אימפאקט פון פארטרעטן די הינטערשטע פלאַכע ליכטער (הייל ליכטער) פון א קאר אויף די רעטענשאַן ראטע דארף אנאליזירט ווערן באזירט אויף ספעציפישע אומשטענדן.
אריגינעלע פאַבריק טיילן האָבן קליין השפּעה
אויב די ארגינעלע פאבריק הינטערליכטן ווערן אויסגעטוישט, האט עס געווענליך נישט קיין נעגאטיוון איינפלוס אויף די צוריקהאלטונג ראטע. אין פאקט, קען דער ווערט אפילו העכער ווערן צוליב די צוריקשטעלונג צום ארגינעלע פאבריק צושטאנד. די ארגינעלע פאבריק טיילן זענען דיזיינט און זיכער צו פאסן צום אויטא און נאכקומען די רעגולאציעס. נאכדעם וואס די ארגינעלע פאבריק הינטערליכטן ווערן אויסגעטוישט, אזוי לאנג ווי דער אינסטאלאציע פראצעס איז פראפעסיאנאל און די קוואליטעט פון די אקסעסוארן טרעפט די סטאנדארטן, וועט עס געווענליך נישט פירן צו א דעווערטאציע.
נישט-אריגינעלע פאַבריק טיילן האָבן אַ באַטייטיק פּראַל
נישט-אריגינעלע פאבריק הינטער-ליכטער (אזוי ווי פאלשע אדער מאדיפיצירטע טיילן) קענען שאפן מעגליכע פראבלעמען:
Youdaoplaceholder0 דיזיין אונטערשיידן : נישט-אריגינעלע פאבריק הינטערליכטן זענען מעגלעך נישט אין הארמאניע מיטן אריגינעלן אויטא אין טערמינען פון אויסזען און פונקציע, וואס אפעקטירט די אלגעמיינע עסטעטיק.
זיכערהייט זארגן : עטלעכע מאָדיפיצירטע הינטערליכט נוצן הויך-ברייטקייט לעדס אָדער דינאַמישע דריי סיגנאַלן, וואָס קען פירן צו זיכערהייט פאָרשטעלונג דיספּיוץ.
רעגולאַטאָרישער ריזיקע: אויב די לאָקאַלע רעגולאַציעס ווערן נישט נאכגעקומען (אַזאַ ווי קאָליר און העלקייט וואָס פּאַסן נישט), קען עס רעזולטירן אין דורכפאַל צו דורכגיין די יערלעכע דורכקוק, וואָס וועט גלייך אַפעקטירן די ריטענשאַן קורס.
אַנדערע השפּעה־פֿאַקטאָרן
אויב די הינטער-ליכט זענען געשעדיגט געוואָרן צוליב אַן אַקסידענט און דאַרפֿן ווערן אויסגעטוישט, זאָל מען אָפּשאַצן דעם אַלגעמיינעם צושטאַנד פֿונעם פֿאָרמיטל. ווען פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן ווי פֿענדערס און באַמפּערס זענען געשעדיגט, קען די דעפּרעסיאַציע זײַן נאָך גרעסער.
עס איז רעקאָמענדירט צו קלייבן אָריגינעלע פֿאַבריק ספּעציפֿיקאַציע טיילן ווען מען ריפּלייסט זיי, כּדי צו זיכער מאַכן אַז די רעגולאַטאָרישע רעקווירעמענץ זענען אין אָרדענונג. אויך, זאָל מען האַלטן אויפֿהאַלטונג רעקאָרדס כּדי צו מינימיזירן דעם אימפּאַקט אויף דער אויפֿהאַלטונג ראַטע.
ווען די הינטערשטע ליכטער פון אַן אויטאָ אַרבעטן נישט, די מעגלעכע סיבות און לייזונגען זענען ווי פאלגנד:
בליץ רעליי דורכפאַל
דאס פראבלעם פון די קאר'ס הינטערשטע ליכטער וואס צינדן זיך נישט אן איז אפט פארבונדן מיטן בליץ רעליי. כדי צו לייזן דעם פראבלעם, זאל מען נאכפאלגן די פאלגנדע טריט.
ערשטנס, געפינט דעם בליץ אונטערן רעדנער קאָפּ. דאָס פארלאנגט צו אַראָפּנעמען דעם רעדנער קאָפּ און דעם לופטקילונג קאָנטראָל פּאַנעל.
דערנאך, נעמט ארויס די קלאַמער און ציט אפ די דראָטן, און נעמט אַראָפּ די אַלטע רעליי. אויב נייטיק, קען מען קויפן רעזערוו רעלייען פון דער זעלבער גרייס צום אויסטויש.
נאכדעם וואס איר אינסטאלירט דעם נייעם רעליי, ריסטארט דאס אויטא און קאנטראלירט דעם עפעקט. אויב די פראבלעם בלייבט, קען ווייטערדיגע אויספארשונג זיין נויטיג.
פראבלעמען מיט די דעשבאָרד לייטינג אדער מאַכט צושטעל ליניעס:
די הינטערשטע ליכטער פון אַן אויטאָ וואָס אַרבעטן נישט קען אויך זיין צוליב שאָדן צו דער דאַשבאָרד לייטינג אָדער אַ דורכפאַל אין דער מאַכט צושטעל ליניע.
קוק צי די מאַכט פיוז אויף די דאַשבאָרד איז צעבראָכן. אויב יאָ, פאַרבייַט עס מיט אַ נייַעם.
אויב די פיוז איז נאָרמאַל, קען זיין נייטיק צו צענעמען די דאַשבאָרד צו קאָנטראָלירן צי די לייטינג איז געשעדיגט. אויב נייטיק, פאַרבייַט עס.
אויב איין לאָמפּ אַרבעט נישט, קען דאָס מיינען אַז אַנדערע טיילן פֿון דער קרייַז זענען נאָרמאַל. נאָר זוכט און לייזט דאָס פּראָבלעם.
בכלל, קען מען געוויינטלעך אידענטיפיצירן און אויסגלייכן דאס פראבלעם פון א קאר'ס הינטערשטע ליכטער וואס ארבעטן נישט דורך קאנטראלירן דעם בליץ רעליי און די דעשבאָרד ליכטער. פאר אומבאקאנטע אפעראציעס, איז רעקאמענדירט צו זוכן הילף פון פראפעסיאנעלע טעכניקער צו פארזיכערן זיכערהייט און עפעקטיווקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
